3
Suara Rakyat @TrioMacan2000
1. Kita kultwit tentang rencana pembangunan jembatan selat sunda yuk …ada yg menarik disini. Terutama pendapat orang2 yg menentangnya. Aneh
Suara Rakyat @TrioMacan2000
2. Berbagai alasan yg dikemukakan para penentang pembangunan JSS itu. Semua alasan itu lemah. Ga jelas. Terlihat bodoh atau ada niat busuk
Suara Rakyat @TrioMacan2000
3. Mari kita bahas satu persatu agar kita bisa lihat betapa piciknya para penentang pembangunan JSS itu.
Suara Rakyat @TrioMacan2000
4. Pertama, penentang JSS menyebutkan bhw jembatan tsb akan merapuhkan persatuan dan kesatuan bangsa. Ini adalah pendapat terbodoh di dunia
Suara Rakyat @TrioMacan2000
5. Jembatan itu “mendekatkan, merapatkan, menyatukan” bukan menjauhkan atau merapuhkan. Dgn JSS sumatera jawa bersatu, tdk terpisah lagi
Suara Rakyat @TrioMacan2000
6. Coba lihat negara kepulauan di dunia ini, apakah mereka tdk bangun jembatan antara pulau2nya ? Semuanya bangun jembatan utk mempersatukan
Suara Rakyat @TrioMacan2000
7. Jika ada negara kepulauan yg tdk bangun jembatan utk persatukan pulau2nya, alasannya pasti krn : secara teknis mustahil, biaya mahal dst
Suara Rakyat @TrioMacan2000
8. Hny orang tdk waras yg bilang jembatan antar pulau bahayakan persatuan. Org yg berlogika terbalik. Makna kata jembatan saja sdh sgt jelas
Suara Rakyat @TrioMacan2000
9. Jembatan = mempersatukan. Tdk ada jembatan = memisahkan. Mempersulit persatuan. Persulit transportasi dan arus org/barang.
Suara Rakyat @TrioMacan2000
10. Sekali lagi, jika ada orang yg bilang bhw jembatan / JSS itu bahayakan persatuan, mohon segera periksakan otak dan kesehatan hehe
Suara Rakyat @TrioMacan2000
11. Lalu, dari perspektif ekonomi, pembangunan JSS memiliki dampak yg luar biasa. JSS adalah proyek mega. Lebih dari 100 triliun biayanya
Suara Rakyat @TrioMacan2000
12. Dengan proyek sebesar itu, maka dapat dihitung multifier effects nya, perputaraan uang dan jasa, permintaan thdp produk & teknologi, dll
Suara Rakyat @TrioMacan2000
13. Setiap proyek raksasa, apalagi yg padat modal dan karya pasti memberikan stimulus dan kontribusi besar thdp pertumbuhan ekonomi. PASTI !
Suara Rakyat @TrioMacan2000
14. JSS adalah proyek besar yg buka lapangan kerja besar. Tdk hanya di sektor hilir tp juga hulunya. Tdk hny di JSS saja, jg pendukung2nya
Suara Rakyat @TrioMacan2000
15. Semua ahli ekonomi sepakat bhw Proyek JSS yg telan biaya 110-130 Triliun itu akan dorong pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan rakyat
Suara Rakyat @TrioMacan2000
16. Bahkan dalam keadaan krisis sekali pun, proyek raksasa padat karya sangat diperlukan utk gairahkan ekonomi yg lesu
Suara Rakyat @TrioMacan2000
17. Contoh nyata adalah kesuksesan AS keluar dari krisis ekonomi 1929 dgn ciptakan proyek Mega Hoover Dam pada 1931 utk gairahkan ekonomi
Suara Rakyat @TrioMacan2000
18. Setiap proyek raksasa padat karya yg dibangun saat krisis akan jadi obat mujarab. Jika dibangun saat normal, akan kian gairahkan ekonomi
Suara Rakyat @TrioMacan2000
19. Proyek JSS serap banyak tenaga kerja. Pekerja butuh barang dan jasa utk keperluan pribadinya sehari. Ciptakan demand/permintaan
Suara Rakyat @TrioMacan2000
20. JSS butuh bahan2 kontruksi sangat besar. Butuhkan demand pada sektor kontruksi. Produksi sektor kontruksi meningkat tajam, dst dst
Suara Rakyat @TrioMacan2000
21. Tidak ada satu pun kerugian dari adanya proyek JSS bagi rakyat dan negara. Tidak ada. Jika ada potensi kerugian, semua sdh diantisipasi
Suara Rakyat @TrioMacan2000
22. Proyek JSS sdh puluhan tahun tertunda. Tdk ada investor yg mampu sediakan dana sangat besar utk membangunnya. Baru kini ada yg bersedia
Suara Rakyat @TrioMacan2000
23. Proyek JSS dibiayai swasta. Tdk mungkin oleh negara karena negara tdk punya uang atau punya prioritas yg lebih penting dlm penggunaannya
Suara Rakyat @TrioMacan2000
24. Jika RI ini punya uang banyak dan kaya raya, sdh dari dulu kala Proyek JSS atau jembatan2 antarpulau lain dibangun. Seperti Jepang dll
Load Remaining (22)

Comment

Aan @PmnGober 13/07/2013 15:59:26 WIB
Saat Agus Martowardojo masih menjabat Menteri Keuangan, dirinya sempat mengusulkan revisi Perpres No 86 Tahun 2011 tentang Kawasan Strategis Infrastruktur Selat Sunda (KSISS).
Aan @PmnGober 13/07/2013 15:59:41 WIB
Agus Marto termasuk satu-satunya menteri yang menolak feasibility study (FS) dikerjakan oleh swasta dalam hal ini pemrakarsa JSS. Agus ngotot agar studi JSS dilakukan pemerintah melalui APBN, setelah itu ditender oleh swasta.
Aan @PmnGober 13/07/2013 15:59:52 WIB
Sekarang Agus Marto digantikan oleh Chatib Basri sebagai Menkeu. Chatib mengatakan, dirinya siap untuk membahas kembali masalah jembatan ini di Tim 7, agar hambatan-hambatan yang terjadi bisa segera dilaksanakan.
Aan @PmnGober 13/07/2013 16:09:49 WIB
saudara @triomacan2000, siapa yg pantas melakukan FS ?? siapa yg pantas membiayai FS ??
Aan @PmnGober 13/07/2013 16:13:45 WIB
biaya angkut pabrik purwakarte ke tj priok (80km) hampir 2x lipat ongkos priok-shanghai (3500km). mohon segera periksakan otak dan kesehatan hehe
Aan @PmnGober 13/07/2013 16:16:58 WIB
@triomacan2000, either melacur ke TW, or jilat2 Hatta Rajasa, kau bantu jual negaramu ke cina. bikin malu orang medan saja!
Zulu Romeo Siera @zulfakar_rasuan 13/07/2013 19:14:28 WIB
@TrioMacan2000 Mudah2an Pemerintahnya nggak kayak gini, dimana regulatornya bisa dibeli Om Can
Login and hide ads.