Memahami Alur Laut Kepulauan Indonesia (#ALKI)

Chirpified
alki Indonesia
8957 View 0 comments
Add to Favorite
0
I Made Andi Arsana @madeandi
1. Saya mau berbagi soal Alur Laut Kepulauan Indonesa (#ALKI). Sila simak bagi yg tertarik soal Hukum Laut dan kelautan Nusantara
I Made Andi Arsana @madeandi
2. Saat Ina merdeka thn '45, laut teritorialnya hanya 3 mil, diukur dari garis pantai masing2 pulau. #ALKI http://t.co/10QFXwXotP
 Expand pic
I Made Andi Arsana @madeandi
3. Saat itu, air diantara pulau2 Ina di luar 3 mil bukan milik Ina dan bebas dilayari oleh kapal negara2 asing #ALKI
I Made Andi Arsana @madeandi
4. PM Djoeanda merasa ini TDK bagus buat Ina. Ada laut bebas di antara pulau2. Bahaya bagi keamanan #ALKI http://t.co/VmqKcMPnZm
 Expand pic
I Made Andi Arsana @madeandi
5. Tahun 1957, PM Djoeanda mengklaim semua laut di sekitar pulau2 Ina jadi milik Ina. Deklarasi Djoeanda. #ALKI http://t.co/7QS4yBmTUu
 Expand pic
I Made Andi Arsana @madeandi
6. Deklarasi ini diajukan di Konperensi PBB tentang hukum laut 1958 tapi ditolak oleh negara2 di dunia. #ALKI
I Made Andi Arsana @madeandi
7. Meskipun tdk disetujui, Ina tetap bertahan. Mengklaim garis pangkal kepulauan dan air di dalamnya milik Ina #ALKI
I Made Andi Arsana @madeandi
8. Akhirnya tahun 1982, usulan Ina (dan negara lain) disetujui dg diakuinya konsep negara kepulauan, diatur dlm UNCLOS 1982 #ALKI
I Made Andi Arsana @madeandi
9. Ini perairan kepulauan Ina dilingkupi grs pangkal kepulauan yg menghubungkan pulau2 terluar n ZEE. #ALKI http://t.co/nVZDchdCMb
 Expand pic
I Made Andi Arsana @madeandi
10. Sederhananya: kini perairan di sekitar pulau2 Ina yg tadinya laut bebas, kini jadi milik Indonesia #ALKI
I Made Andi Arsana @madeandi
11. Masalahnya, meskipun kini air itu jadi milik Ina, kapal asing tetap BOLEH lewat. Ini hasil negosiasi. Kompensasi wajar #ALKI
I Made Andi Arsana @madeandi
12. Ina boleh menentukan jalur2 khusus yg bisa dilewati kapal asing dg nama Alur Laut Kepulauan Indonesia #ALKI
I Made Andi Arsana @madeandi
13. #ALKI ini perlu ditentukan oleh Ina dan diajukan ke International Maritime Organisation (IMO) untuk disetujui. Psl 53 UNCLOS
I Made Andi Arsana @madeandi
14. Idealnya #ALKI adalah jalur2 yang memang sudah/normalnya digunakan untuk jalur navigasi internasional dan disetujui IMO
I Made Andi Arsana @madeandi
15. Penting diingat: Jika Ina tidak menentukan #ALKI maka kapal asing bebas menggunakan jalur mana sj yg layak utk navigasi int'l
I Made Andi Arsana @madeandi
16. Ina sdh menetapkan 3 jalur #ALKI utara-selatan dan disetujui oleh IMO tahun 1998. Lihat peta http://t.co/Ip8PkVdMCD
 Expand pic
I Made Andi Arsana @madeandi
17. Menariknya, 3 jalur ini dianggap belum tuntas oleh IMO dan disetujui sebagai #ALKI parsial/sebagian yg perlu ditambah lagi.
I Made Andi Arsana @madeandi
18. Sementara itu, menurut banyak pihak di Ina, 3 jalur itu sudah cukup. Negara lain anggap perlu #ALKI timur-barat http://t.co/J5nMfCCgc1
 Expand pic
I Made Andi Arsana @madeandi
19. Secara hukum, dlm perspektif IMO dan masy internasional, Ina masih punya PR krn #ALKI 1998 memang masih dianggap blm tuntas
I Made Andi Arsana @madeandi
20. Sampai kini Ina blm mau tentukan #ALKI timur-barat. Banyak pertimbangan, utamanya tentu keamanan dan kedaulatan.
I Made Andi Arsana @madeandi
21. Menurut UNCLOS, kapal yg lewat #ALKI memang 'bebas' bisa 'normal mode', kapal selam boleh lewat tanpa perlu muncul di permukaan
I Made Andi Arsana @madeandi
22. Ini mengkhawatirkan. Bayangkan kalau kapal asing bebas lewat #ALKI dg 'normal mode', ancaman jadi besar. Rawan sekali.
I Made Andi Arsana @madeandi
23. Isu lain: alutsista TNI secara umum mungkin memang belum memadai untuk pengawalan jika ada terlalu banyak jalur #ALKI
I Made Andi Arsana @madeandi
24. Pertimbangan Ina masuk akal. Namun, hrs dipahami bahwa penetapan #ALKI adl konsekuensi diakuinya status Negara Kepulauan
I Made Andi Arsana @madeandi
24. Selain itu, perlu diingat TIDAK Ditentukannya #ALKI tidak akan menghalangi kapal asing untuk lewat lihat kulwit no. 15
Load Remaining (6)
Login and hide ads.