0
Rudi Valinka @kurawa
Tidak Hanya Airline, ShippingLine juga suka dipersulit Negara. Good Job "@penumpang_gelap: Menarik ini ttg Lion Air http://t.co/izwRKkwdqo"
Rudi Valinka @kurawa
Kasus "Hijrah"nya LION Air ke Malaysia mengingatkan saya akan "Buruknya" Service Negara kpd Investor2 lokal yg berniat membangun negeri ini
Rudi Valinka @kurawa
Nanti saya ungkap Hambatan dan Diskriminasi Negara kepada para investor lokal mengacu atas rencana Hijrah Lion Air ke Malaysia
Rudi Valinka @kurawa
Kalo Airline itu Angkasa Pura, maka Shippingline Pelindo muaranya di Kemenhub "@AbeBisa: lebih spesifik ya bro, negara itu siapa Kemenhub
Rudi Valinka @kurawa
saya ceritakan pengalaman saat menjadi Kepala Operasi salah 1 perusahaan Pelayaran Nasional saat hendak ekspansi ke berbagai daerah #Lion
Rudi Valinka @kurawa
Pengiriman barang via kontainer ke berbagai pelosok daerah di Indonesia tentunya akan menguntungkan peningkatan daya saing ekonomi #Lion
Rudi Valinka @kurawa
Jika distribusi barang lancar maka harga2 barang kebutuhan jauh lbh murah dan produk asli didaerah tsb bisa dijual kedaerah lain #Lion
Rudi Valinka @kurawa
Apakah semudah itu pelayaran/penerbangan bisa memasuki daerah2 diseluruh Indonesia?? Sangat Teramat Sulit jawabnya byk Perijinan #Lion
Rudi Valinka @kurawa
Aplg dengan adanya otonomi daerah, seorang Kepala daerah (bupati) bisa dgn seenak udelnya mengusir pelayaran/penerbangan yg tdk mau 86 #Lion
Rudi Valinka @kurawa
Sy ingat kasus mau dibakarnya kapal pelayaran Mentari diKabupaten Merauke krn sang Bupati tdk setuju (sdh punya saham dgn 1pelayaran) #Lion
Rudi Valinka @kurawa
Tidak heran saat mau membuka jalur baru maka harus kita siapkan Tumpukan uang bermilyar2 utk sekedar direstui oleh pejabat berwenang #Lion
Rudi Valinka @kurawa
Apabila selesai dengan bupati, maka cengkraman selanjutnya menunggu mulai dari otoritas pelabuhan (pelindo,adpel dll), Dishub dll #Lion
Rudi Valinka @kurawa
tidak heran Biaya Logistik di Indonesia termasuk yang "Termahal" diseluruh dunia, krn pengusaha membebankan biaya 86 ini ke Tarifnya #Lion
Rudi Valinka @kurawa
Biaya pengiriman Kontainer dari Jakarta ke palembang,Surabaya,Medan,Pontianak bisa 2-4x lipat jika ke Singapura? ANEH kan?? #Lion
Rudi Valinka @kurawa
Begitu juga dgn Penerbangan rute2 jarak lebih dekat dibandingkan ke singapura kenapa bisa lebih Mahal?? Ada biaya Monyetnya #Lion
Rudi Valinka @kurawa
Sorry- Lanjut kultwit yang teputus tentang #Lion
Rudi Valinka @kurawa
Padahal base rate mengkalkulasi tarif pelayaran/Penerbangan dasarnya adalah jarak tempuh Miles + Overhead cost.. Anomali Tarif RI #Lion
Rudi Valinka @kurawa
Saat saya ke Tarakan utk buka rute baru kondisi tarif container reefer Tarakan-Surabaya seharga 23 juta/Teus = rute Jkt - Amsterdam #Lion
Rudi Valinka @kurawa
Inilah dampak dari pemerasan2 Penguasa Pelayaran dan Penerbangan yang sebabkan Ekonomi Tinggi utk rakyat #Lion
Rudi Valinka @kurawa
Jadi Tidak heran jika banyak pengusaha2 lokal yg sering putus asa dgn sikap Penguasa setelah era reformasi, tdk heran jka #Lion mau Hengkang
Rudi Valinka @kurawa
Para pengusaha lokal selalu membandingkan perlakuan pemerintah RI dgn dgn Tetangga seperti Singapura,Malaysia yg sangat Respek #Lion
Rudi Valinka @kurawa
Pengalaman Saat ke Singapura dimana kami bertemu dgn Pengelola pelabuhannya (PSA) mereka beri "karpet merah" utk pengusaha Indonesia #Lion
Rudi Valinka @kurawa
Management PSA (pelindonya singapura) diisi oleh profesional2 bukan PNS seperti di RI sangat membantu,ramah melayani kami #Lion
Rudi Valinka @kurawa
Kami dijamu dgn makan2 enak, dilayani layaknya raja,diberikan oleh2, sejuta % berbanding terbalik dgn pelayanan di Indonesia #Lion
Rudi Valinka @kurawa
Pelayanan perijinan satu atap di PSA utk buka rute baru ke singapura hanya membutuhkan waktu 1x24 jam (gak pake bupati2an) #Lion
Load Remaining (29)

Comment

No comments yet. Write yours!

Login and hide ads.