Chirpstory will close the service later this year. At the end of September, you will not be able to post stories or comments.

Dari KKN, Harley Hingga Koleksi Gundik.. Kronologi Cikal Bakal Kebobrokan Garuda Indonesia Sejak Zaman Orde Baru

Thread by @AQUBINAL
2
Marsinah Milenial @AQUBINAL

Dari KKN, penyelundupan “Harley”, sampai koleksi gundik, kebobrokan Garuda Indonesia selama ini tersimpan rapi dan resik. Entah mengapa tak ada yang benar-benar berani menghardik, meski bukti sudah terang benderang jika mau ditelisik. [A Thread] pic.twitter.com/fopBxYdc4j

13/12/2019 14:00:00 WIB
Expand pic
Marsinah Milenial @AQUBINAL

Hampir sepekan pemberitaan di media massa heboh dengan pemecatan Direktur Utama PT Garuda Indonesia, Gusti Ngurah Askhara atau Ari Askhara (AA) akibat kasus kasus penyelundupan onderdil Harley Davidson dan sepeda Brompton.

13/12/2019 14:02:49 WIB
Marsinah Milenial @AQUBINAL

Hal tersebut terjadi setelah penemuan barang mewah oleh petugas Bea dan Cukai di lambung pesawat Garuda dengan nomor penerbangan GA9721 bertipe Airbus A330-900 Neo terjadi pada Minggu (17/11/2019). 📸: Tempo.co pic.twitter.com/2xOuuR1jkY

13/12/2019 14:02:55 WIB
Expand pic
Marsinah Milenial @AQUBINAL

Selain itu, AA juga ternyata tidak memiliki izin melakukan perjalanan dinas ke Perancis, berarti ia menggunakan pesawat milik BUMN tersebut layaknya fasilitas pribadi. Tidak berhenti sampai disitu pelanggaran yang dilakukan AA.

13/12/2019 14:02:55 WIB
Marsinah Milenial @AQUBINAL

Berdasarkan info yang dibeberkan akun @digeeembok, AA juga kerap memberikan perlakukan spesial menggunakan fasilitas dan (diduga) uang perusahaan pada pramugari yang diduga menjadi “simpanan” AA.

13/12/2019 14:02:56 WIB
Marsinah Milenial @AQUBINAL

Akun tersebut juga membeberkan berbagai macam tindak pelecehan dan diskriminasi AA pada pegawai Garuda Indonesia yang dianggap “tidak nurut” dengan kemauan AA. 📸: Google pic.twitter.com/XNPsFjOA4x

13/12/2019 14:03:01 WIB
Expand pic
Expand pic
Expand pic
Marsinah Milenial @AQUBINAL

Fakta-fakta pemberitaan media massa dan info (yang belum terbukti kebenarannya) dari akun @digeeembok pun akhirnya menjadi bahan pembicaran warganet dan masyarakat Indonesia.

13/12/2019 14:05:05 WIB
Marsinah Milenial @AQUBINAL

Jika melihat kembali ke belakang, segala tindakan yang dilakukan oleh AA bukan hal baru karena telah dilakukan sejak lama, terutama setelah dekade 1970-1980 -an, dimana Garuda Indonesia tengah berkembang pesat dan mendunia.

13/12/2019 14:05:05 WIB
Marsinah Milenial @AQUBINAL

Seperti yang dilansir oleh Harian Kompas, pada 26 Januari 1999, pada dekade tersebut armada Garuda Indonesian Airways waktu itu mencapai 79 pesawat, menjadikan Garuda sebagai maskapai penerbangan terbesar di belahan bumi selatan dan kedua di Asia setelah Japan Air Lines.

13/12/2019 14:05:06 WIB
Marsinah Milenial @AQUBINAL

Hal tersebut terjadi di bawah kepemimpinan Direktur Utama Garuda Wiweko Soepono (1968-1984). Saat itu, Wiweko merombak habis-habisan Garuda, meski kecaman datang dari segala penjuru. Ia tidak peduli dan terus berupaya menyehatkan perusahaan tersebut. 📸: wikipedia pic.twitter.com/XQTRXQ5bQn

13/12/2019 14:05:08 WIB
Expand pic
Marsinah Milenial @AQUBINAL

Namun, seperti yang diketahui KKN selalu mendapat tempat di era orde baru. Tentu saja orang-orang seperti Wiweko mengancam budaya KKN zaman orba. Maka tidak heran jika pada akhirnya Wiweko justru dicopot oleh Presiden Soeharto pada November 1984.

13/12/2019 14:06:01 WIB
Marsinah Milenial @AQUBINAL

Padahal Wiweko berhasil membuat Garuda menjadi maskapai kelas dunia, bahkan ia meninggalkan surplus tunai sebesar 108 juta dollar AS plus dana taktis sekitar 4 juta dollar AS pada pengganti dirinya. Seiring kepergian Wiweko, lenyap pula budaya transparansi yang dibangun.

13/12/2019 14:06:02 WIB
Marsinah Milenial @AQUBINAL

Mulai tidak ada laporan tahunan dan rencana pengembangan perusahaan pun semakin tidak jelas. Akibatnya Garuda Indonesia mulai terpuruk menuju kebangkrutan. Terlebih pada 1998, perusahaan tersebut tidak kuat menghadapi badai krisis moneter.

13/12/2019 14:06:02 WIB
Marsinah Milenial @AQUBINAL

Menteri Pendayagunaan BUMN saat itu, Tanri Abeng PUN turun gunung menyelamatkan Garuda Indonesia. Bagaimana tidak! Utang Garuda tercatat masih Rp 828 miliar ditambah 377 juta dollar AS kepada 50 bank pemerintah dan asing. 📸: uajy.ac.id pic.twitter.com/9xJhT3lv0J

13/12/2019 14:07:03 WIB
Expand pic
Marsinah Milenial @AQUBINAL

Tanri menjelaskan ada beberapa tidak KKN yang yang menimbulkan ekonomi biaya tinggi dalam pengadaan barang dan jasa di lingkungan Garuda selama rezim Orde Baru atau Orba. Apa saja? Mari disimak baik-baik!

13/12/2019 14:07:03 WIB
Marsinah Milenial @AQUBINAL

PERTAMA, pengalihan pengelolaan gudang kargo kepada PT Angkasa Bina Wiwesa (ABW). ABW, menurut catatan Kompas, merupakan usaha milik adik mantan Presiden Soeharto dari lain ibu satu bapak, Martini Tubagus Sulaeman. pic.twitter.com/i03tAD4gpQ

13/12/2019 14:10:21 WIB
Marsinah Milenial @AQUBINAL

Dari pengelolaan pergudangan di Bandara Soekarno-Hatta itu, pihak ABW setiap bulan dapat meraup pendapatan Rp 6 miliar, tetapi hanya Rp 300 juta yang diterima Garuda Indonesia. Sedangkan biaya operasional, pemakaian gedung, telepon, dan listrik dibebankan kepada Garuda.

13/12/2019 14:10:22 WIB
Marsinah Milenial @AQUBINAL

KEDUA, broker asuransi pesawat terbang PT Bimantara Graha Insurance Broker yang didirikan Bambang Trihatmodjo pada tahun 1994. Perusahaan itu pernah digugat karyawan Garuda karena diduga keras sangat berbau KKN. pic.twitter.com/2N8RSx0y0x

13/12/2019 14:10:25 WIB
Marsinah Milenial @AQUBINAL

Sebelum keluarga Cendana dengan perusahaan asuransinya masuk, Garuda bebas menentukan broker asuransi bagi armada pesawatnya. Namun, kemudian Garuda mendapat tekanan dan harus melalui perusahaan putra mantan Presiden Soeharto.

13/12/2019 14:10:25 WIB
Marsinah Milenial @AQUBINAL

KETIGA, salah satu proyek kotor yang klasik adalah mark-up pembelian (sewa operasi) pesawat MD-11 yang pengadaannya melibatkan Bimantara-nya Bambang Trihatmodjo. pic.twitter.com/jppVyJ1Mbd

13/12/2019 14:10:28 WIB
Marsinah Milenial @AQUBINAL

Menurut catatan Kompas, harga sewa pesawat badan lebar buatan McDonnell Douglas (kemudian merger dengan Boeing) tertulis 1,1 juta dollar AS/pesawat/bulan atau 6,6 juta dollar AS per bulan untuk keenam MD-11 yang dioperasikan Garuda.

13/12/2019 14:10:29 WIB
Marsinah Milenial @AQUBINAL

PADAHAAAAL!!!! harga sewa pesawat tersebut sebenarnya bisa diperoleh lebih murah, sekitar 600.000 - 700.000 dollar AS per pesawat. Gila, mark-upnya gak nanggung-nangung. Lareeees maneees! Gimana Garuda gak hampir bangkrut coba!

13/12/2019 14:10:29 WIB
Marsinah Milenial @AQUBINAL

KEEMPAT, kali ini diduga dilakukan oleh CUCU SOEHARTO, yaitu dengan pelibatan PT Autotrans Indonesia yang disebut-sebut milik Ary Sigit, putra Sigit Harjojudanto. pic.twitter.com/9OskddZeuO

13/12/2019 14:15:07 WIB
Marsinah Milenial @AQUBINAL

PT Autotrans Indonesia yang bergerak dalam bidang ground handling di Bandara Ngurah Rai, Bali. Tawaran kontrak dari perusahaan ini sempat ditolak karena terlalu mahal dan berpotensi memberatkan keuangan perusahaan.

13/12/2019 14:15:08 WIB
Marsinah Milenial @AQUBINAL

Tetapi, sebelum putusan final diambil, Garuda mendapat telepon dari seorang petinggi negara yang menyebutkan agar menerima tawaran Autotrans. Siapakah petinggi tersebut? Hmmm…. ada yang bisa tebak? 🙂

13/12/2019 14:15:08 WIB
Load Remaining (9)

Comment

No comments yet. Write yours!