0
Fadli Zon @fadlizon
1) FADLI ZON: MASKAPAI ASING LAYANI RUTE DOMESTIK TABRAK BANYAK ATURAN
Fadli Zon @fadlizon
2) Rencana Presiden Joko Widodo mengundang maskapai asing untuk melayani rute domestik berpotensi menabrak banyak aturan. Rencana ini juga bertentangan dengan semangat menegakkan kedaulatan udara.
Fadli Zon @fadlizon
3) Di samping itu, saya mencermati pernyataan-pernyataan Presiden terkait industri penerbangan sejak akhir tahun lalu, mulai dari isu harga avtur, tiket mahal, hingga ke rencana mengundang maskapai asing, sama sekali tak mencerminkan road map penyelesaian masalah.
Fadli Zon @fadlizon
4) Presiden telah gagal paham atau mendapatkan informasi keliru dari para pembantunya. Pemahaman yang keliru mengenai industri penerbangan ini berbahaya, karena bisa mengancam kedaulatan udara kita!
Fadli Zon @fadlizon
5) Mengundang maskapai asing ke Indonesia akan bertabrakan dengan regulasi internasional yang disebut Cabotage Article 7 dalam Chicago Convention.
Fadli Zon @fadlizon
6) “Cabotage” adalah hak suatu negara untuk mengelola transportasi laut, udara, serta moda transportasi lainnya untuk melindungi kedaulatan teritorialnya.
Fadli Zon @fadlizon
7) Hak menolak termisi (right to refuse) ini berawal dari Paris Convention 1919 yang menyatakan bahwa kedaulatan suatu negara di ranah udara bersifat konkret dan ekslusif.
Fadli Zon @fadlizon
8) Artikel tadi tak melarang maskapai asing melayani rute internasional, hanya melindungi rute domestik saja, untuk menjaga kedaulatan udara tiap-tiap negara. Jadi, itu latar belakang adanya Article 7.
Fadli Zon @fadlizon
9) Itu pula sebabnya tak ada negara manapun di dunia yang memperbolehkan maskapai asing melayani rute domestik di negaranya. Rute penerbangan domestik pastilah diproteksi sedemikian rupa, bahkan di negara paling liberal sekalipun.
Fadli Zon @fadlizon
10) Makanya saya bertanya-tanya, bagaimana bisa Presiden tiba-tiba melontarkan pernyataan akan membuka rute domestik bagi maskapai asing? Usulan dari mana itu?
Fadli Zon @fadlizon
11) Selain menabrak konvensi internasional, usulan membuka rute domestik bagi maskapai asing juga bertabrakan dengan dua regulasi kita sendiri.
Fadli Zon @fadlizon
12) Pertama, usulan tersebut bertentangan dengan UU No. 1/2009 tentang Penerbangan, terutama Pasal 108, yang menyebutkan bahwa badan usaha angkutan udara niaga nasional seluruh atau sebagian besar modalnya haruslah dimiliki oleh badan hukum Indonesia atau warga negara Indonesia.
Fadli Zon @fadlizon
13) Jadi, dari mana ceritanya maskapai asing mau diundang masuk untuk melayani rute domestik?
Fadli Zon @fadlizon
14) Kedua, usul Presiden tersebut melanggar Peraturan Presiden (Perpres) No. 44/2016 mengenai bidang-bidang usaha yang tertutup dan terbuka di bidang penanaman modal.
Fadli Zon @fadlizon
15) Sebagai catatan, maskapai asing memang bisa saja beroperasi di Indonesia, namun mereka harus mengubah badan hukumnya jadi berbadan hukum Indonesia, seperti yang dilakukan Air Asia Indonesia.
Fadli Zon @fadlizon
16) Hal yang sama juga berlaku di negara lain. Thai Lion, misalnya, meskipun namanya Lion, tapi pemegang saham mayoritasnya adalah Thailand, bukan Lion Indonesia. Begitu juga dengan Batik Malaysia, pemilik mayoritasnya adalah Malaysia, bukan Batik Air Indonesia.
Fadli Zon @fadlizon
17) Jadi, saya berharap Presiden berhati-hati sebelum melontarkan pernyataan. Jangan sampai kita jadi bahan tertawaan dunia karena asal ngomong tanpa memperhatikan konvensi hukum dengan berbagai konsekuensinya.
Fadli Zon @fadlizon
18) Apakah mahalnya harga tiket memang benar karena faktor duopoli, ataukah karena faktor lainnya, seperti buruknya tata kelola industri penerbangan, termasuk buruknya Pemerintah dalam menyusun regulasi, misalnya? Itu juga kan perlu kajian.
Fadli Zon @fadlizon
19) Sayangnya, saya mencatat Pemerintah memang seringkali melontarkan pernyataan sembarangan terkait kebijakan dalam industri penerbangan. Kesimpulan-kesimpulan mereka tak kredibel. Ada beberapa isu yang saya catat.
Fadli Zon @fadlizon
20) Pertama, ketika harga tiket pesawat pertama kali melonjak pada akhir 2018 lalu, Presiden telah mengkambinghitamkan harga avtur sebagai penyebab kenaikan harga tiket,
Fadli Zon @fadlizon
21) dan secara sepihak menyebut bahwa mahalnya harga avtur adalah karena monopoli Pertamina. Padahal, harga avtur waktu itu justru sedang dalam tren penurunan.
Fadli Zon @fadlizon
22) Rata-rata harga avtur dunia yang pada Oktober 2018 berada pada level US$2,25 per galon, kemudian turun 13,52 persen menjadi US$1,95 pada November 2018, dan kembali turun menjadi US$1,71 pada Desember 2018.
Fadli Zon @fadlizon
23) Jadi, naiknya harga tiket pesawat di Indonesia justru terjadi pada periode ketika harga avtur turun.
Fadli Zon @fadlizon
24) Bahkan, maskapai-maskapai penerbangan yang tergabung dalam Indonesia National Air Carriers Association (INACA) pada Februari lalu mengakui bahwa kenaikan harga tiket memang tak berkaitan dengan avtur.
Fadli Zon @fadlizon
25) Jadi, dari mana Presiden mendapatkan informasi bahwa kenaikan harga tiket akibat harga avtur?
Load Remaining (12)

Comment

No comments yet. Write yours!

Login and hide ads.