Pekerja Pembangunan Jalur Kereta Api Pertama di Hindia Tahun 1865 Dibayar dengan Upah Harian Kisaran IDR 20 Ribu

sejarah yang tak boleh dilupakan
0
Potret Lawas @potretlawas

Pembangunan jalur kereta api pertama di Hindia, 1865. Menghubungkan Semarang dan Tanggung di Grobogan, jalur sepanjang 25 km ini mulai dibina 17 Juni tahun sebelumnya dan kelar dalam 37 bulan. Potret CE Friedrich Lang/Rijksmuseum pic.twitter.com/B0F9ChwGUD

11/06/2019 15:14:30 WIB
Expand pic
Expand pic
Expand pic
DALANG JIWO @DalangJiwo

@potretlawas Kasian orang2 jaman itu ya min. Sepertinya hidup sangat berat

11/06/2019 16:16:52 WIB
Potret Lawas @potretlawas

Rel penghubung Semarang dan daerah hasil bumi Vorstenlanden ini terbagi jadi 3 seksi. Seksi 1 mestinya memanjang sampai Kedungjati. Namun beratnya medan Tanggung - Kedungjati membuat lin Semarang - Tanggung dibuka duluan pada 10 Agustus 1867. Potret Woodbury & Page/Rijksmuseum pic.twitter.com/wxKhOpL79S

11/06/2019 18:29:19 WIB
Expand pic
Hardi Ahmad @HardiAhmad

@potretlawas Kalau saya membaca semua historical dari @potretlawas selalu berdecak kagum. Nyimpan arsip² ini dimana ya min? Setahu saya yg juga sangat telaten menyimpan arsip adalah Prof. @ariel_heryanto. Suwun semuanya dah. Ini daerah Kyai saya di Grobogan @Badruz_Zaman96

11/06/2019 18:37:07 WIB
Potret Lawas @potretlawas

Sembilan ribuan tenaga upahan merampungkan jalur kereta api pertama ini. Mereka kebanyakan didatangkan dari Blora, Rembang, dan Jepara dg kisaran upah harian 0,3 hingga 1,5 gulden. Sejumlah Tionghoa pun terlibat, terutama untuk kerja² berketerampilan. twitter.com/potretlawas/st…

11/06/2019 18:38:53 WIB
Didin @dhino_ky

@potretlawas Kalau dirupiahkan sekarang kira² berapa gaji mereka?

11/06/2019 18:44:51 WIB
Hardi Ahmad @HardiAhmad

@potretlawas @ariel_heryanto @Badruz_Zaman96 Prof. @ariel_heryanto saya ingin seperti jenengan yg telaten fokus nyimpan sejarah. Fokusnya apa ya kira². Mulainya darimana dan penyimpanannya dimana. Suwun.

11/06/2019 18:46:04 WIB
Ariel Heryanto @ariel_heryanto

@HardiAhmad @potretlawas @Badruz_Zaman96 Mulainya dari kemiskinan dan keterbatasan. Sewaktu saya mahasiswa di sebuah desa kecil, cari buku, informasi dan ilmuwan itu susah banget. Yang hanya hanya koran dan majalah. Saya sayang2. Saya gunting dan simpan berpuluh tahun. 🙏 twitter.com/ariel_heryanto…

11/06/2019 18:51:18 WIB
Hardi Ahmad @HardiAhmad

@ariel_heryanto @potretlawas @Badruz_Zaman96 Lalu sekarang ketika dibuka seperti harta karun saya lihatnya. Tak pernah kebayang sih, kegiatan yg kelihatannya biasa² saja koq menjadi sangat berharga. Saya kebetulan penyuka yg kuno², bukan pemikiran kuno & gaya kuno eaaahhh. 😊🙏 Makasih deh pokoknya Prof.

11/06/2019 18:55:59 WIB
Badruzzaman @Badruz_zamaan

@HardiAhmad @potretlawas @ariel_heryanto Tepatnya daerah mana.? Kali aja bisa kita kunjungi tempatnya. Saya daerah klambu

11/06/2019 20:28:51 WIB
agung purwa @prwgng

@potretlawas Kabarnya salah satu jalur kereta terawal di Asia

11/06/2019 20:57:22 WIB
Potret Lawas @potretlawas

Dg 0,3 gulden, masa itu orang bisa membeli minim 2 kg beras mutu biasa. @dhino_ky twitter.com/potretlawas/st…

11/06/2019 21:38:25 WIB
Didin @dhino_ky

@potretlawas Jadi gaji paling kecil sekitar Rp 20ribu, paling besar Rp 100ribu perhari Lumayan buat kebutuhan jaman itu, saat belum wajib beli pulsa, data & tv cable, min 😁

11/06/2019 21:47:00 WIB
Potret Lawas @potretlawas

Lin Semarang - Tanggung ini jalur kereta api pertama di Asia yang dibangun di luar India Inggris. Namun pun perlu dicatat: itu lambat beberapa dekade jika dibanding Belanda. Masih ada anggapan orang negeri jajahan tak memerlukan kereta api @prwgng. twitter.com/potretlawas/st…

11/06/2019 21:56:45 WIB
agung purwa @prwgng

@potretlawas Menarik ujungnya - walau gak heran. Itu juga kan alasannya yang bikin pertama malah swasta?

11/06/2019 22:25:55 WIB
agung purwa @prwgng

@potretlawas Etapi setelah diingat2, Belanda jaman itu lagi rezim liberal kan ya. Makanya partikelir yang didorong.

11/06/2019 22:51:17 WIB
𝑪𝒂𝒌 𝑵𝒖𝒓 @Cak_eNur

@potretlawas Oalah, min, ternyata tenaga kerja aseng itu uda ada dari jaman kegelapan ya, kenapa koar-koarnya baru sekarang. 🤔

11/06/2019 23:23:21 WIB
ibnu fauzan @otongabung

@prwgng @potretlawas pada saat itu terjadi tarik ulur antara swasta dan pemerintah siapa yang membangun jalur ka. namun di kubu pemerintahan terjadi perdebatan: 1) golongan konservatif yang menolak pemerintah membangun 2) golongan liberal yang setuju jika ka dibangun pemerintah. cmiiw✌

11/06/2019 23:30:21 WIB
Eleanor✨ @deanfurqanii

@otongabung @prwgng @potretlawas Saat itukan juga lagi krisis jadi penyelesaiannya terbilang cukup lama. Sekitar 10 tahun klo ga Salah. Dan menyambungkan 3 jalur pertama Di jawa yaitu Semarang, solo, jogja. Tolong pencerahan min @potretlawas 🙏

12/06/2019 00:21:49 WIB
Load Remaining (2)

Comment

No comments yet. Write yours!