Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Untuk itu PT LRT membangun 6 stasiun dan memiliki delapan rangkaian kereta yang siap dioperasikan setiap hari.Tak sabar kuingin mencobanya πππ #BUMNKianMelaju pic.twitter.com/sgpuaZdiv7
Expand pic
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Ada target penumpang juga gais... Untuk tahap awal, LRT menargetkan jumlah penumpang yang diangkut mencapai 14.225 penumpang perhari, dengan jumlah perjalanan 245-282 perjalanan. Semoga tercapai dan lancar semua yaa
#BUMNKianMelaju pic.twitter.com/Q7kFCPzXm3
Expand pic
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Allan juga mengatakan, lamanya headway pada jam reguler untuk mengurangi biaya operasional. #BUMNKianMelaju
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
PT LRT Jakarta menargetkan waktu kedatangan antar kereta atau headway LRT Jakarta mencapai lima menit pada jam sibuk dan 15 menit pada waktu reguler. #BUMNKianMelaju pic.twitter.com/IahjDfuxj2
Expand pic
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Suka Nulis, Ngeblog, dan Piknik IG : dianesayank Member of #EmakBlogger #TravelWriter #BPNetwork #BCCSquad
https://t.co/neMenMNRLq
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Nah kalau di Ibukota selain LRT Jabodebek, pemerintah juga membangun LRT Jakarta yang menghubungkan Kelapa gading dengan Velodrome (Rawamangun)
#BUMNKianMelaju pic.twitter.com/DXHirSQgBQ
Expand pic
Expand pic
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Total biaya konstruksi sekitar 5 triliun atau sebesar 1 triliun per km sepanjang 5,8 km dengan struktur melayang. #BUMNKianMelaju
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Nah sekedar info aja nih... berbeda dengan pembangunan LRT, MRT pada sebagian struktur jalur layangnya sepanjang 10km total biaya pembangunan mencapai 10 triliun atau sebesar 1 triliun per km untuk 10 km struktur layangnya. #BUMNKianMelaju
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Sedangkan pada Sabtu dan Minggu, LRT mulai beroperasi pukul 07.00 sampai 23.00 WIB.#BUMNKianMelaju
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Jadi pengen tahu.. kira2 teknis angkutnya LRT nanti kayak apa πKalau menurut Direktur Utama PT LRT Jakarta Allan Tandiono, LRT akan beroperasi setiap hari, Senin-Jumat jam operasional dimulai pukul 06.00 sampai 22.00.#BUMNKianMelaju pic.twitter.com/7sBy5av7Xz
Expand pic
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
LRT Jabodebek ini juga memecahkan rekor dunia loh temans... Dua rekor sekaligus pula... Makanya lanjutkan deh ya pembangunannya jangan sampe mandek.. dek.. dek... jadi monumen #BUMNKianMelaju pic.twitter.com/QJ5pRCjAKr
Expand pic
Expand pic
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Jadi kpan kita ke Bekasi nyobain LRT π? ππ @WNadtasya @tia_alzahira @dwi__puspita @NyiPenengah @rahayu_sp #BUMNKianMelaju
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Sedangkan, pemilihan pembangunan secara melayang (elevated) ini dipilih karena model tersebut dinilai paling cocok untuk dilakukan di wilayah Jakarta.#BUMNKianMelaju pic.twitter.com/SgImSiOZLs
Expand pic
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Lalu, di Dubai diperkirakan senilai Rp 1,02 triliun/km, lalu Kanada dan Amerika Serikat masing-masing menelan dana Rp 2,19 triliun dan Rp 688 miliar/km. Iyesss lebih mahal yes disanah.. π #BUMNKianMelaju
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Selain itu Malaysia sebesar Rp 807 miliar/km dan Pakistan Rp 797 miliar/km. #BUMNKianMelaju
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Biaya pembuatan LRT dinilai beberapa pihak mahal banget... nah..
Direktur Operasional II Adhi Karya Pundjung Setia Brata menyampaikan..
sebagai perbandingan, untuk jenis pembangunan sejenis di Manila, Filipina menelan dana senilai Rp 904 miliar/km
#BUMNKianMelaju
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Khusus untuk proyek LRT Jabodebek, dia mengatakan telah memiliki stand by loan. Jumlah yang dimiliki terdiri atas Rp 18,1 triliun untuk kredit investasi dan Rp 1,15 triliun untuk modal kerja. #BUMNKianMelaju
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
PT. KAI juga sudah menyiapkan berbagai sumber pendanaan untuk memenuhi kebutuhan tersebut. Beberapa opsi yang tersedia antara lain kas internal, penerbitan obligasi, dll #BUMNKianMelaju
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Dari sisi ekspansi organik, Didiek mengatakan pihaknya menganggarkan dana Rp 7 triliun dari total alokasi belanja modal Rp 22 triliun. Jumlah tersebut akan digunakan untuk pengembangan bisnis perseroan.#BUMNKianMelaju
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Sebelumnya Adhi Karya mengatakan telah mengajukan pembayaran tahap ketiga untuk LRT Jabodebek atau progres sampai dengan Desember 2018. #BUMNKianMelaju
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Pihaknya memproyeksikan pembayaran terdekat akan masuk ke Adhi Karya pada Maret 2019.#BUMNKianMelaju
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Pembayaran untuk progres pembangunan, kata Didiek, hingga Desember 2018 sedang ditinjau oleh Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP). #BUMNKianMelaju
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Ini untuk memenuhi kebutuhan ekspansi organik dan anorganik. Sebagian dananya digunakan untuk membiayai proyek kereta ringan atau LRT. #BUMNKianMelaju
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Direktur Keuangan Kereta Api Indonesia (KAI) Didiek Hartyanto mengatakan, saat ini progres LRT Jabodebek sekitar 60 persen. Dana yang disiapkan salah satunya untuk membayar progres pekerjaan kepada PT Adhi Karya (Persero) Tbk. #BUMNKianMelaju
Dian E. Suryaman
@LuvNaresKinar
Sedikit mengulas tentang pembiayaan nih gaes... Informasi dari lrtjabodebek.com memaparkan... bahwa PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menyiapkan anggaran belanja modal sekitar Rp 22 triliun pada 2019
#BUMNKianMelaju
