Add to Favorite
0
WikiDPR.org @WikiDPR
#kom5 Fary D @gerindra #ntt1 memimpin rapat dengan Teknisi Pesawat Udara. Rapat dibuka pukul 13:35 WIB simak liputannya di @WikiDPR2 pic.twitter.com/RW84yPMMuj
 Expand pic
 Expand pic
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Ikatan Teknisi Pesawat Pesawat Udara: kami blm ada komunitasnya di kemenaker Sdngkn pilot sdh ada.
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Ikatan Teknisi Pesawat Udara: di laut ada mahkamah-mahkamah pelayaran Sdngkn di udara blm ada. Skrg prosesnya sampai mana pembentukan penerbangan?
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Ikatan Teknisi Pesawat Udara: bila terjadi permasalahan di penerbangan disidang dulu di Mahkamah Penerbangan
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Ikatan Teknisi Pesawat Udara: adakah perlindungan negara/proteksi terhadap kami ikatan teknisi pesawat Indonesia krn akan banyak teknisi dr luar yg msk ke Indonesia
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Ikatan Teknisi Pesawat : secra profesi kita sudah mendapatkan imbal jasa. Namun kami saat ini blm ada komunitasnya di kemenaker
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Ikatan Teknisi Pesawat Udara: adakah aturan yg mengatur pejabat orang lokal & expatriate krn ada perusahaan-perusahaan yg lebih lebih banyak expatriate?
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Fary D @gerindra #ntt1: kita mendapatkan 4 catatan 1) keberadaan ikatan teknisi pesawat udara 2) keberadaan mahkamah penerbangan 3) proteksi & perlindungan teknisi pesawat terbang lokal 4) akan diadakan konpres
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Ikatan Teknisi Pesawat Udara: kejadian kecelakaan Lion Air kmrn ikatan teknisi pesawat jd perhatian Salah satu korban Lion Air yaitu engineer senior
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Fary D @gerindra #ntt1: teknisi sebagian bernaung di perusahaan pemeliharaan dan ada juga yg di bwh pesawat penerbangan.
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Fary D @gerindra #ntt1: menurut informasi Indonesia butuh 12000 mekanik 5 thn ke depan. Skrg ada brp? Ikatan Teknisi Pesawat Udara: skrg kira2 ada lima ribu
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Sanitul L @Golkar5 #jambi: kejadian Lion Air apakah teknisi ikut krn di Pangkal Pinang tidak ada? Ikatan Teknisi Pesawat Udara: pesawat itu ada masalah di malamnya untuk antisipasi engineer ikut krn di sana hanya ada mekanik
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Sanitul L @Golkar5 #jambi: engineer ada di pesawat berarti pesawat ada catatan Ikatan Teknisi Pesawat Udara: buat antisipasi
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Ikatan Teknisi Pesawat Udara : Ikut atau tdk ikut dimana pun pesawat itu izin berangkat ada dalam kuasa teknisi, dan barulah pilot bisa menerbangkan pesawat tsb.
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Joni A @PDemokrat #sumut2 : Jika dilihat maka subtansi dari pembahasan kali ini yaitu: 1) menyangkut organisasi kumpulan teknisi 2) apa sih kewenangan dari teknisi
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Jhoni A @PDemokrat #sumut2: klo seandainya pesawat terjadi apa2 kalian juga yg bertanggung jawab? Ikatan Teknisi Pesawat Udara: kita bekerja sesuai rambu2. Selama kami mengikuti aturan Insya Allah tidak terjadi apa-apa. Kecelakaan penyebab tidak tunggal
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Jhoni A @PDemokrat #sumut2: perusahaan ingin efisiensi budgeting. Anda hrs profesionalisme. Kita gak melarang orang buat asosiasi-asosiasi apakah anda memiliki azas manfaat positif buat bangsa dan negara. Anda buat perkumpulan gak perlu persetujuan pemerintah/DPR
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Fary D @gerindra #ntt1: tmn2 ingin menguatkan ikatan agar betul2 profesional ada dugaan intervensi tertentu atas permintaan maskapai akhirnya sama teknisi dibilang layak terbang, klo ada apa-apa nanti teknisi yg disalahkan
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Bambang H @gerindra #jatim1: komunitas profesi baik agar mereka bs sharing dan pemerintah pemerintah bs beri regulasi baru. Menurut kami ini bagus. Kami dukung setuju. Km agak kurang setuju permasalahan dibebankan ke teknisi ketika ingin dpt kelayakan terbang
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Bambang H @Gerindra #jatim : sebenarnya pak komunitas ini komunitas yg penting karena bisa menstandarisasi para teknisi sehingga pemerintah juga bisa lebih mudah dlm menyampaikan masukan bagi para teknisi kami setuju dibentuk mahkamah penerbangan.
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Poin-poin yang disampaikan Ikatan Teknisi Pesawat Udara Indonesia saat audiensi dgn #kom5 pic.twitter.com/67Uiz25E1H
 Expand pic
 Expand pic
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Bambang H @gerindra #jatim1: hanggar perawatan pesawat kurang sehingga para teknisi di airline bukan di maintenance facility krn msh kurang
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Anton S @PDemokrat #sumut3: mahkamah pelayaran dulu powerful skrg sama seperti KNKT skrg diisi orang buangan. Km harap KNKT melalui pemilihan di kom5. Apakah pesawat Lion itu layak terbang?
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Ikatan Teknisi Pesawat Udara Indonesia: pesawat itu layak terbang krn sudah ditandatangani engineer
WikiDPR 2 @WikiDPR2
#kom5 Anton S @PDemokrat #sumut3: menurut saya KNKT klo mau kerja periksa pemeriksaan sebelumnya yg JKT ke Bali dan sebelumnya.
Load Remaining (27)
Login and hide ads.