Mengapa Lebar Rel Kereta Api di Pulau Jawa Kecil Dibanding Daerah Lain? Ternyata Begini Alasannya

Lebar rel kereta yang digunakan di pulau Jawa erat dengan sejarah sistem tanam paksa Van den Bosch di masa Hindia-Belanda.
0
SELALU GUNAKAN MASKER @fajarnugros

Van den Bosch bikin tanam paksa mah karena diambang kebangkrutan.. bukan krn tahu medan..

05/02/2018 12:52:55 WIB
SELALU GUNAKAN MASKER @fajarnugros

Keputusan bbrp perusahaan kereta api swasta Belanda memakai rel kecil, saat membangun jaringan kereta api, baru berdasar medan..

05/02/2018 12:54:02 WIB
SELALU GUNAKAN MASKER @fajarnugros

Maka dari itu rel kita tak selebar Amerika, dan India.. itu berdasar pengetahuan medan.

05/02/2018 12:54:50 WIB
Arifin D. Slamet @AntoRailfan

Sustainability communications specialist, brand memeticist, loves to travel, eat and write. Hardcore SUBUD member.😎

http://t.co/qpzM30bjby

Arifin D. Slamet @ArifinDSlamet

12. Ditinjau dari sejarahnya secara umum, transportasi kereta api mulai hadir di Indonesia sejak diterapkannya sistem Cultuurstelsel (Tanam Paksa) di Indonesia.

11/12/2017 15:06:06 WIB
Arifin D. Slamet @ArifinDSlamet

13. Setelah sistem Tanam Paksa diberlakukan oleh Van den Bosch pada tahun 1830, pemikiran tentang pembangunan sarana dan prasarana terkait kereta api di wilayah Hindia Belanda (Indonesia) mulai diajukan.

11/12/2017 15:06:21 WIB
Arifin D. Slamet @ArifinDSlamet

14. Tujuan utama pembangunan saat itu ialah untuk mengangkut hasil-hasil bumi dan perkebunan dari pelaksanaan sistem Tanam Paksa.

11/12/2017 15:06:33 WIB
Arifin D. Slamet @ArifinDSlamet

15. Alasan lain yang mendukung pembangunan sarana kereta api adalah karena tidak optimalnya lagi penggunaan jalan raya pada masa itu untuk pengangkutan hasil-hasil perkebunan pemerintah kolonial Hindia Belanda.

11/12/2017 15:06:49 WIB
Arifin D. Slamet @ArifinDSlamet

16. Menurut pemerintahan saat itu, penggunaan jalan raya sebagai salah satu sarana prasarana pengangkutan hasil-hasil perkebunan dan pertanian pada masa itu dianggap masih lamban.

11/12/2017 15:07:00 WIB
Arifin D. Slamet @ArifinDSlamet

17. Akhirnya, pada tahun 1840, Kolonel JHR van der Wijck mengajukan permohonan pembangunan jalur kereta api di wilayah Hindia Belanda (Indonesia) kepada penguasa saat itu.

11/12/2017 15:07:18 WIB
Arifin D. Slamet @ArifinDSlamet

18. Seiring hal tersebut, akhirnya kereta api pertama di Indonesia mulai dibangun pada tahun 1867 di wilayah (cont) tl.gd/n_1sqbujk

11/12/2017 15:07:37 WIB
Arifin D. Slamet @ArifinDSlamet

19. Jalur lintasan rel kereta api yang dibangun oleh NISM tersebut memiliki lebar 1.435 mm (lebar jalur SS {Staatsspoorwegen} adalah 1.067 mm atau yang sekarang dipakai KAI).

11/12/2017 15:07:52 WIB
Arifin D. Slamet @ArifinDSlamet

20. Pembangunan lintasan kereta api tersebut atas permintaan Raja Willem I untuk keperluan militer di wilayah Semarang maupun untuk pengangkutan hasil-hasil bumi ke gudang-gudang di daerah Semarang.

11/12/2017 15:08:02 WIB
Arifin D. Slamet @ArifinDSlamet

21. Untuk pembangunan kereta api awal di Indonesia (Jawa) tersebut diawali dengan upacara pencangkulan pertama pembangunan jalan kereta api di sebuah desa yang bernama Kemijen, pada hari Jumat tanggal 17 Juni 1864.

11/12/2017 15:10:51 WIB
Arifin D. Slamet @ArifinDSlamet

22. Pencangkulan pertama dilakukan oleh Gubernur-Jenderal Hindia-Belanda bernama Mr. LAJ Baron Sloet van den Beele.

11/12/2017 15:11:11 WIB
Arifin D. Slamet @ArifinDSlamet

23. Pembangunan jalur lintasan kereta api tersebut diprakarsai oleh "Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij" (NIS) yang dipimpin langsung oleh Ir. JP de Bordes dari Desa Kemijen menuju Desa Tanggung di Grobogan (27,7 km) dengan lebar lintasan rel sepur 1.435 mm.

11/12/2017 15:11:18 WIB
Arifin D. Slamet @ArifinDSlamet

24. Ruas jalan ini selanjutnya dibuka untuk angkutan umum pada hari Sabtu, 10 Agustus 1867.

11/12/2017 15:11:38 WIB
SELALU GUNAKAN MASKER @fajarnugros

@thedufresne Kalo rel lebar seperti India/Amerika butuh ruang lebar untuk menikung. Sementara cadas Pangeran, Bumi Parahyangan dan Jawa Selatan pegunungan.

05/02/2018 13:25:07 WIB
SELALU GUNAKAN MASKER @fajarnugros

@thedufresne Rel lebar akhirnya dipakai di jalur KA Sulawesi yg sedang di bangun karena bidangnya mendatar..

05/02/2018 13:25:46 WIB
SELALU GUNAKAN MASKER @fajarnugros

@thedufresne Dulu ada 12 perusahaan KA swasta di Hindia Belanda, ngga semuanya pakai rel kecil. Perusahaan yg melayani trayek di Jateng Utara pakainya rel lebar.. tapi kemudian disatukan. Dan rel lebar dibongkar..

05/02/2018 13:27:06 WIB
SELALU GUNAKAN MASKER @fajarnugros

@thedufresne Kalo lebar rel lebih lebar, susah meliuk begini. Butuh ruang lebih lebar.. pic.twitter.com/d1rjE0zSSt

05/02/2018 13:31:28 WIB
Expand pic
Load Remaining (2)

Comment

No comments yet. Write yours!