Belajar dari Tragedi Tenerife dan Avianca, Ketika Miskomunikasi Pilot dan ATC Sebabkan Kecelakaan Tragis by @Strategi_Bisnis

Dua tragedi penerbangan yang terjadi di landasan pacu bandara ini patut jadi pelajaran bagi pilot dan pengontrol lalu lintas udara (ATC).
tragedi tenerife kultweet kultwit penerbangan avianca air pesawat
1098 View 0 comments
Add to Favorite
0
Login and hide ads.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 10:53:30 WIB
Pesawat garuda mau mendarat. Ternyata di runway masih ada sriwijaya air. Untung pilot garuda cekatan dan langsung terbang lagi, go around.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 10:54:39 WIB
Kejadian near miss kayak tadi sdh dua kali. Yg kedua tadi malam. Ini indikasi kegagalan pengaturan trafik. Sangat berbahaya.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 10:56:04 WIB
Trafik udara bandara soetta di jakarta memang sangat padat. Mirip jalan sudirman. Potensi accident tinggi. Pilot ketar ketir.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 10:58:19 WIB
Menara pengawas udara skrng dikelola airnav. Bukan oleh angkasa pura lagi. SDM airnav harus kredibel. Bahaya kalau ceroboh.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 10:59:33 WIB
Kecelakaan pesawat 95% disebabkan human error. Entah krn kelengahan pilot, petugas menara udara atau teknisi.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 11:01:11 WIB
Nggak tau knp garuda diijinkan mendarat pdhl di runway masih ada sriwijaya air. Konsentrasi dan koordinasi airnav dg pilot amat vital.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 11:03:10 WIB
Tragedi Tenerife bisa terulang. Saat dua pesawat Boeing 747 tabrakan di runway. Saling rebutan mau take off. 583 orang tewas.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 11:07:04 WIB
Atau bisa kayak saudi arabian air yg tabrakan di udara dg kazakstan air. Gara2 pilotnya nggak fasih bahasa Inggris. 349 orang tewas.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 11:09:15 WIB
Coba kalo tadi malam pilot garuda nggak cekatan. Tragedi Tenerife bisa terulang. Pilot Sriwijaya n petugas airnav layak digrounded.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 11:12:33 WIB
Airnav bilang srwijaya air mendadak mogok di runway. Wadoh. Tp knp nggak langsung bilang garuda untk cancel landing. Setiap detik krusial.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 11:14:21 WIB
Untungnya masih ada sekian detik bagi pilot garuda untk manuver. Pdhl roda sdh dikeluarkan dan bbrapa detik lagi landing.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 11:15:50 WIB
Critical eleven istilahnya. 5 menit mau take off dan 6 menit mau landing. Ini masa paling kritis dan sering bikin accident airplane.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 11:17:12 WIB
Bandara Soetta memang sudah overload. Sering pesawat diminta mutar2 di udara dulu, nunggu antrian landing. Boros BBM jadinya.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 11:19:06 WIB
Tapi jangan terlalu lama diminta mutar2 di udaranya gegara nunggu landing. Nanti bisa terulang Tragedi Avianca Air......
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 11:20:37 WIB
Pagi itu udara bandara JFK New York cerah. Spt biasanya lalu lintas udara amat padat. Puluhan airplane antri untk landing. Kayak di Soetta.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 11:22:05 WIB
Avianca Air yg terbang dari Bogota juga diminta mutar2 di udara. Antri landing. Sayang antrinya kelamaan. BBM pesawat avianca keburu habis.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 11:23:56 WIB
Di pagi yg cerah itu psawat Avianca Air jatuh. Gara2 kehabisan avtur krn antri trlalu lama untk landing. Petugas air controllernya melongo.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 11:26:41 WIB
Traagedi Avianca dan Tragedi Tenerife terjadi semua gara2 koordinasi yg buruk antara pilot dg petugas air controller. Human error.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 11:29:50 WIB
Petugas menara udara airnav perlu dibina terus agar akurat. Gajinya sdh lumayan gede, 20 sd 30 juta/bulan.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 11:31:12 WIB
Pilot2 lion, sriwijaya, citilink dan garuda perlu terus dipantau. Jangan spt supir bis malam Sahabat atau Sinar Jaya. Bahaya sekali.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 11:32:51 WIB
Kerja pilot memang amat melelahkan. Harus rajin olahraga dan makan sehat. Wajib. Jangan malah pakai sabu dan doping. Bahaya maut.
strategi + bisnis @Strategi_Bisnis 19/06/2017 11:34:19 WIB
Kultur dan sistem kerja perusahaan amat menentukan. Pilot2 air asia kalo landing selalu mulus krn sistem dan kulturnya mungkn bagus.

All Categories

Category related to Enviroment

Login and hide ads.