Chirpstory will close the service later this year. At the end of September, you will not be able to post stories or comments.

Kajian "BRT sebagai solusi kemacetan Kota Makassar?"

Chirpified
1
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

yuks mari kita sdikit mereview dr hasil kajian kawan di OKJA ttg "BRT, Solusi Kemacetan di Kota Makassar?" pic.twitter.com/p2OMRDdsOI" .WAIT!

03/01/2015 12:37:17 WIB
Expand pic
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

ISU PERMASALAHAN: Kota Makassar yg tlah lama dinobatkan sbg Kota Metropolitan, dgn visinya sbg Kota Dunia hingga saat ini msh trus berlayar.

03/01/2015 12:52:35 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

Dalam pelayarannya mencapai visi tersebut, kota ini menghadapi berbagai hambatan dan rintangan.

03/01/2015 12:52:54 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

Ledakan jumlah penduduk akibat adanya urbanisasi menuntut adanya peningkatan kapasitas kota dalam mewadahi mobilitas.

03/01/2015 12:53:13 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

Pelayanan aktivitas & pemenuhan kebutuhan dasar penduduk kota, semakin hari semakin bertambah, menyebabkan ber-sporanya guna lahan hingga...

03/01/2015 12:53:35 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

... ke sub-urban. Serta kurangx prasana transportasi dlm mewadahi p'grakan di kota ini, nampaknya smkn m'perlmbat kcpatan layar Kota Mkssar.

03/01/2015 12:57:07 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

Hinga hari ini, persoalan kemacetan yang menjamur di jalan-jalan kota, masih belum teratasi. Beberapa ruas utama seperti Jl. Perintis...

03/01/2015 12:57:56 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

...Jl. Urip Sumoharjo, Jl. Pettarani, Jl. Sultan Alauddin seringkali mengalami penumpukan volume kendaraan, tidak hanya pada peak hour,

03/01/2015 12:58:20 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

bahkan dalam rentang durasi dan jumlah frekuensi kejadian yang tidak beraturan selama satu hari. Bahkan dalam beberapa kasus...

03/01/2015 12:58:50 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

...kemacetan melumpuhkan hampir seluruh pergerakan dan perjalanan penduduk, misalnya saat aksi demo mahasiswa terjadi.

03/01/2015 12:59:04 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

Kondisi tersebut dapat disebabkan oleh beberapa hal, antara lain kurangnya jalur alternatif yang menghubungkan pusat-pusat guna lahan kota,

03/01/2015 12:59:12 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

minimnya prasarana dan sarana transportasi, meningkatnya pertumbuhan penggunaan kendaraan pribadi dan kurangnya keberpihakan...

03/01/2015 12:59:26 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

... penduduk kota pada angkutan umum/masal. Akibatnya, jalan eksisting tidak mampu menampung volume kendaraan.

03/01/2015 12:59:34 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

Permasalahan angkutan umum di Kota Makassar juga merupakan fokus utama sekaligus faktor yg cukup berpengaruh terhadap timbulnya kemacetan..

03/01/2015 13:03:41 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

... dimana-mana. Angkutan umum dalam kota saat ini, disebut pete-pete, blum mampu berperan aktif dan maksimal terkait pengentasan kemacetan.

03/01/2015 13:04:03 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

Oleh karenanya, Pemerintah Kota merencanakan dan membangun Sarana Angkutan Umum Masal (SAUM) dengan sistem Bus Rapid Transit...

03/01/2015 13:04:21 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

...atau BRT dgn harapan mmpu menjadi alternatif pilihan angkutan umum masal dlm kota. Namun, benarkah BRT merupakan solusi kemacetan Kota?

03/01/2015 13:04:49 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

HASIL KAJIAN: Jawaban pertanyaan diatas adalah bisa ya, bisa tidak. Bus Rapid Transit (BRT) bisa menjadi solusi kemacetan kota...

03/01/2015 13:06:57 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

... apabila direncanakan secara sistemik atau terintegrasi, berjenjang dan memenuhi seluruh aspek pelayanan.

03/01/2015 13:07:13 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

Namun kehadiran BRT tidak akan membawa dampak yg signifikan terhadap pengentasan kemacetan kota apabila implementasi sistem tersebut tdk...

03/01/2015 13:07:36 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

...dibarengi dengan langkah2 sinergis, misalnya kebijakan invovatif perubahan struktur dan paradigma masyarakat kota akan anngkutan umum.

03/01/2015 13:08:51 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

Pertama-tama, prlu diketahui bahwa secara garis bsr BRT diklasifisikan menjadi dua jenis berdasarkan prasarananya, yakni Busway dan Buslane.

03/01/2015 13:09:38 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

Busway merupakan sistem BRT, dimana bus yang merupakan moda pengangkut memiliki jalur khusus yang hanya dapat dilewati oleh moda tersebut.

03/01/2015 13:09:50 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

Busway efektif digunakan pd jalan yang memiliki empat lajur. Sementara buslane dicirikan dgn adanya jalur prioritas pd prasarana jalan umum.

03/01/2015 13:10:20 WIB
Arsitektur UNHAS @OKJAFTUH

Hal tsb mnandakan bhw buslane memanfaatkan jln eksisting yg dilwati o/ bbgai jnis kndaraan lain, nmun pergerakan moda buslane diprioritaskn.

03/01/2015 13:13:55 WIB
Load Remaining (52)

Comment

No comments yet. Write yours!