RJ Lino : Saya bukan orang titipan. Ini proses saya kembali ke Pelindo II

RJ Lino melalui akun pribadinya bercerita mengenai perjalanan kembali ke Pelindo II dan menjadi Direktur Utama. RJ Lino bukanlah orang titipan siapapun tapi dia adalah putra bangsa yang terpanggil untuk memajukan pelabuhan Indonesia
publicpolicy
0
RJ Lino @RJLino53
Selamat siang, sesuai janji saya tempo hari akan membahas bagaimana perjalanan saya kembali ke Pelindo II & diangkat menjadi direktur utama
RJ Lino @RJLino53
Kali ini saya akan jelaskan bagaimana saya kembali ke Pelindo II & jadi direktur setelah 19thn lalu saya tinggalkan Pelindo II
RJ Lino @RJLino53
April 2009, mentri BUMN saat itu Sofyan Djalil @djalil_sofyan undang saya brtmu di kantor BUMN bersama Sek Mentri, Deputi & Asisten Deputi
RJ Lino @RJLino53
Pak @djalil_sofyan minta pendapat saya mengenai pelabuhan2 di Indonesia, saya bilang dlu thn 1990an Tj Priok itu salah satu terbaik di Asia
RJ Lino @RJLino53
Tj Priok dlu ketika saya masih di Pelindo II sekitar tahun 90 cma kalah dari Singapura, Jepang & Hongkong. Dgn pelabuhan lain msh lbh baik
RJ Lino @RJLino53
Saya jwb jg ke @djalil_sofyan , kalau ditanya hari ini saya ga ngerti lg nomor brp. Saya bilang kesalahannya ada di kantor bapak disini
RJ Lino @RJLino53
Sambil kaget dgn jwban saya, Pak @djalil_sofyan tanya saya knp salahnya di kantor saya , IPC kan keuntungannya naik banyak dan bagus?
RJ Lino @RJLino53
Saya jelaskan ke @djalil_sofyan itulah kesalahan besarnya, keberhasilan direksi hanya dilihat profitnya pdhl pelabuhan itu praktis monopoli
RJ Lino @RJLino53
Karena tolak ukur hanya profit, direksi ga mikirin investasi pembangunan pelabuhan, training untuk SDM dan program jangka panjang lain
RJ Lino @RJLino53
Program jangka panjang seperti ini kan ngurangin profit tp ini yg sangat dibutuhkan untuk persiapan 5-10 tahun ke depan
RJ Lino @RJLino53
Saya minta ke @djalil_sofyan utk merubah kreteria keberhasilan direksi, dmn bobot keuangan hanya 20% & 80 % adlh yg berkaitan dgn pelayanan
RJ Lino @RJLino53
Setelah itu Pak @djalil_sofyan kembali bertanya, bagaimana dgn pelabuhan baru yang sedang dibangun di Bojonegara?
RJ Lino @RJLino53
Saya sampaikan sejak msh di Pelindo tahun 90 saya tdk setuju & buat nota dinas ke Dirjen Hub Laut bahwa proyek itu keliru & merugikan rakyat
RJ Lino @RJLino53
Kenapa menurut saya proyek Pelabuhan Bojonegara itu keliru dan merugikan untuk rakyat? Begini alasannya
RJ Lino @RJLino53
Pertama, Customer Tj Priok itu 65-70% dtng dari sebelah timur Jakarta seperti Bekasi, Karawang, Cikampek, Bandung, Purwakarta & Cirebon
RJ Lino @RJLino53
Jadi ada tambahan jarak 120km klo pelabuhannya di Bojonegara dibanding Tj. Priok, berarti akan ada ongkos tambahan yg jadinya makin mahal
RJ Lino @RJLino53
Hrsnya pelabuhan baru lbh murah bagi customer, blm lg Jakarta hrs siapkan Tol & Flyover buat customer flyover yg lwti Jakarta ke Bojonegara
RJ Lino @RJLino53
Blm lagi Bojonegara itu hanya punya waterfront 3km, sehingga untuk ukuran Priok dlm waktu 15 tahun juga sudah penuh
RJ Lino @RJLino53
Saya insinyur belajar Pelabuhan di Delft, kalau membuat pelabuhan baru itu hrs bsa berumur minimal 100 tahun, bkn hanya 15 tahun sudah penuh
RJ Lino @RJLino53
Saya blng ke pak mentri kalau saya diangkat, saya batalkan proyek Pelabuhan Bojonegara krna merugikan rakyat. Beliau bingung & tanya stafnya
RJ Lino @RJLino53
Setelah pertemuan Pak mentri bilang bahwa penjelasan saya masuk akal tp karena beliau bkn ahlinya jd mau ajak menhub dan dirjen hub laut
RJ Lino @RJLino53
Akhir april 2009 saya presentasi di dpn Menhub, Dirjen Hub Laut, Meneg BUMN, para eselon & seluruh direksi serta komisaris Pelindo 1,2,3 & 4
RJ Lino @RJLino53
Disitu saya salahkan mrka semua krna bikin biaya logistik jd mahal, pelabuhan bottleneck, Kapal lbh lama tidur di pelabuhan drpd berlayar
RJ Lino @RJLino53
Menhub langsung menjawab kalau Bojonegara diperlukan untuk areal di sebelah barat Jakarta seperti Tangerang, Serang dan lainnya
RJ Lino @RJLino53
Saya jawab, Pak Menhub benar kalau program Pelabuhan Bojonegara ini ingin kita supaya tetap transhipment ke Singapura
Load Remaining (11)

Comment

No comments yet. Write yours!

Login and hide ads.