Habis Bus-TransJakarta, Terbitlah KA-Cepat | by @Bg_MarOne

Pemerintah Jokowi sepertinya tidak belajar kepada keledai. Ketika memfasilitasi pembelian bus TransJakarta dari Cina saat Jokowi masih menjabat Gubernur DKI alami kegagalan fatal dalam operasional dan malfungsi. Banyak bus terbakar. Sekarang Jokowi akan kerjasama lagi dengan Cina untuk KA-Cepat. Kenapa tak belajar kepada keledai?
publicpolicy
2
#SATU @Bg_MarOne
Benarkah Indonesia lbh diuntungkan jk gunakan Kereta Super Cepat (HSR/Shinkansen) Jkt-Bdg buatan Cina drpd Jepang? pic.twitter.com/q1qwkRQlSM
Expand pic
#SATU @Bg_MarOne
Nilai investasi kereta cepat Jepang US$6,2 M. 75% dibiayai Jepang berupa pinjaman bertenor 40 th dg bunga 0,1%/th pic.twitter.com/hWGwbmwt9B
Expand pic
#SATU @Bg_MarOne
Nilai investasi kereta cepat Cina US$5,5 M lebih murah dari Jepang. Skemanya 40% milik China & 60% milik Indonesia pic.twitter.com/PVQnkcx0L9
Expand pic
#SATU @Bg_MarOne
Ini perbedaan spesifik kereta cepat buatan Jepang dg Cina & beda skema investasi pinjaman/pembiayaannya 👇 pic.twitter.com/ICZnV5phj3
Expand pic
Expand pic
#SATU @Bg_MarOne
Besaran nilai investasi yg lbh murah hrsnya tak jd patokan mana yg lbh menguntungkan krn bunga pinjaman Cina lbh tinggi 20x lipat dr Jepang
#SATU @Bg_MarOne
Jepang beri pinjaman 75% dari US$6,2 M dg tenor 40 th bunganya 0,1% per th.Sdgkn Cina 75% dari US$5,5 M dg tenor 40 th tp bunganya 2% per th
#SATU @Bg_MarOne
Jika menggunakan kereta cepat Cina, Indonesia hrs membayar total bunga selama 40 tahun sebesar 82,5 juta dolar atau 2,062,500 dolar pertahun
#SATU @Bg_MarOne
Sedangkan menggunakan kereta cepat Jepang, Indonesia cuma membayar bunga selama 40 tahun 4,6 juta dollar atau 116,250 per tahun. Murah mana?
#SATU @Bg_MarOne
Jk kt punya utang, ringan mana membayarnya? 2,062,500 dolar per thn dg Cina atw 116,250 per thn dg Jepang? Teeetttt...pastilah ringan Jepang
#SATU @Bg_MarOne
Dari sisi keuntungan operasi, untung mn Cina atw Jepang.Cina dpt untung 40%, INA 60%.Sdgkn Jepang ksh untung INA 70%-100% asal kt ada DP 25%
#SATU @Bg_MarOne
Artinya, jk kt bs mencari 25% pinjaman pembangunan kereta cepat selain 75% yg ditanggung Jepang maka kereta cepat bisa 100% milik Indonesia
#SATU @Bg_MarOne
Sdgkn 25% kekurangan dari 75% pinjaman Cina itu didanai bersm dg Indonesia. Tp setelah pinjaman lunas kereta itu cm kita miliki 60%-nya saja
#SATU @Bg_MarOne
Jd mn yg lbh untung?Pinjaman Jepang atw Cina?Pakai pinjaman Jepang, kereta cepat 100% milik kita.Pk kereta cepat Cina,kita cm punya 60% saja
#SATU @Bg_MarOne
Pk kereta cepat Cina,mrk untung byk.Krn selain Cina dpt untung dr bunga selama 40 th stlh pinjaman lunas,mrk msh untung 40% dr kepemilikanya
#SATU @Bg_MarOne
Sdgkn pk kereta cepat Jepang, meskipun kt membayar bunga pinjaman selama 40 th tp stlh lunas,kereta api cepat itu 100% bs dimiliki Indonesia
#SATU @Bg_MarOne
Selain keuntungan finansial & kepemilikan,menggunakan pinjaman dari Jepang, Indonesia bs alih teknologi tinggi mrk pic.twitter.com/VZbGBE18JO
Expand pic
Expand pic
#SATU @Bg_MarOne
Dari sisi keselamatan, meskipun prosentase kecelakaan kereta cepat Cina dlm 10 th cm 0,023% tp Jepang 0% kecelakaan pic.twitter.com/VWbljoWWJ6
Expand pic
#SATU @Bg_MarOne
Disinilah keanehan terjadi. Jokowi via Rini memilih menggunakan kereta cepat Cina dibandingkan buatan Jepang. Knp? pic.twitter.com/COoVohvN6H
Expand pic
#SATU @Bg_MarOne
Jokowi via Rini memilih kereta cepat Cina dg alasan Jepang minta jaminan pemerintah sedangkan Cina tidak. Benarkah? pic.twitter.com/74diqevltZ
Expand pic
#SATU @Bg_MarOne
Pinjaman Cina utk bangun kereta cepat memang tdk minta jaminan pemerintah tp 3 bank Indonesia sdh digadai ke Cina.Tdkkah itu jaminan negara?
#SATU @Bg_MarOne
Rini jg katakan jk bangun kereta cepat dg pinjaman Cina tak menguras APBN. Benarkah? pic.twitter.com/JgbJLiY9h8
Expand pic
#SATU @Bg_MarOne
Jika bangun kereta cepat Cina tapi kerjasama pembiayaan dgn konsorsium BUMN tidakkah itu menggunakan APBN juga? pic.twitter.com/B5JGuEkIgz
Expand pic
#SATU @Bg_MarOne
Jepang bukan tanpa usaha menangkan Proyek Kereta cepat Jkt-Bdg. Duit 183 M sdh dihibahkan utk studi kelayakannya! pic.twitter.com/ef8NsE72U2
Expand pic
#SATU @Bg_MarOne
Jepang jg tawarkan pinjaman lunak utk proyek kereta cepatnya.Bangun pabrik komponen & bantu kereta cepat utk Jkt-SBY pic.twitter.com/prO8iMqLyz
Expand pic
Expand pic
Load Remaining (14)

Comment

No comments yet. Write yours!

Login and hide ads.
Login and hide ads.