Pelindo Watch @kopi_hitam3
Usai salat, kita lanjut berkata tntang salah satu pejabat paling arogan dn tak mau kalah walau salah di Republik ini: RJ Lino.
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Soal seterunya dg Menko @RamliRizal sudah jamak diketahui publik. Salah satu titik seteru itu adalah solusi KA kurangi dwell time TJ Priok.
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Sperti biasa, RJ Lino tak mau kalah. Apalagi disalahkan. Di hadapan Panja DPR, dia bilang, KA tak efektif dan efisien kurangi dwell time.
Pelindo Watch @kopi_hitam3
KA justru permahal ongkos logistik, dg demikian, tak akan mampu menyaingi truk. Truk lebih efisien. Kata RJ Lino, ini alasan rel KA dibeton.
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Selain itu, RJ Lino jg berikan solusi lain, yaitu waterway atau kanal (Cikarang-Bekasi-Laut/CBL). Proyek ini mmpu nekan ongkos 34-60%.
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Tentu, kita sangat paham bahwa argumen2 itu tujuan utamanya melawan @RamliRizal yg sudah bongkar beton utk aktifasi rel KA di TJ Priok.
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Argumen2 itu juga bentuk ekspresi RJ Lino yang tak mau kalah dan disalahkan oleh @RamliRizal. Tp oke, apapun motifnya, coba kita bedah ya.
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Benarkah KA tak efektif dan efisien? Benarkah truk lebih efisien dan efektif ketimbang KA? Dan bagaimana proyek CBL itu?
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Sederhana saja, siapa yg tak tahu TJ Priok macet parah? Tentu macet ini berdampak pd produktivitas angkutan truk rendah dan biaya jd mahal.
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Oya, macet tak hanya di TJ Priok, tp juga tempat2 sebagian besar logistik dituju, yaitu Cikarang dan Bekasi. Fak ini jelas kurangi arus truk
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Dampaknya, saat ini truk dari Cikarang - Priok hanya mampu 1,4 trip/perjalanan sehari. Biaya capai Rp35.000/km. Pdhal normalnya Rp20.000/km
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Fakta ini diakui Ketum Asosiasi Pngusaha Truk Indonesia (Aptrindo) Gemilang Tarigan. Katanya, utk nempuh jarak 50 km dari Priok butuh 20 jam
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Akibatnya, kata Gemilang Tarigan, produktivitas angkutan barang anjlok lebih dari 50%. Ini perlu dperhatikan karena anjlok bisa lebih parah
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Faktor yg mmperparah adalah macet mmbuat waktu tempuh tak sllu bisa diprediksi. Ketidakpastian waktu itu jelas rugikan ekportir dan importir
Pelindo Watch @kopi_hitam3
“Yg dikhawatirkan eksportir importir itu ketidakpastian, bisa ketinggalan kapal, trlambat ngambil barang utk produksi kalau impor,” katanya
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Nah, dengan argumen2 ini dan pengakuan dari ketum Aprtindo terang bahwa truk tak efisien dan tak efektif seperti dikatakan RJ Lino.
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Sebetulnya RJ Lino sendiri tahu truk tak efektif tak efisien. Tp karena justru itulah watak licik RJ Lino muncul.
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Sprti kata Rizal Ramli, makin lama kontainer nginap kan menguntungkan karena bayar terus. Selain itu RJ Lino dari dulu tak akur ama KAI.
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Padahal dengan masuknya KA, kemacetan berkurang, produktivitas angkut barang naik, dan tentu ongkos logistik bisa ditekan.
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Selain itu, KA ini tak butuh investasi mahal. Karena relnya uda ada, tinggal reaktivasi saja. Tentu nanti butuh ditambah.
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Klaim RJ Lino bahwa saat ini tak satupun pelabuhan2 di dunia yang pake KA, itu tak benar. Bohong. Lihat aja Pelabuhan Hamburg Jerman.
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Klaim RJ Lino itu hanya utk lawan @RamliRizal yang katanya lihat kaca spion terus dan seolah KA peninggalan masa lalu yg tak relevan lagi.
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Tentu klaim RJ Lino itu menyesatkan. Di negarra2 maju sekalipun, KA ttp salah satu mode transportasi yang sangat diminati dan dikembangkan.
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Seperti di Pelabuhan Hamburg. Di pelabuhan ini terdapat rel dg total panjang lebih dari 300 kilometer mengular di sepanjang dermaga besar.
Pelindo Watch @kopi_hitam3
Setiap hari, jalur KA itu layani 200 rangkaian KA barang dg lebih 5.000 unit gerbong. Kita lihat, KA di Hamburg sangat optimal.
Load Remaining (5)

Comment

No comments yet. Write yours!

Login and hide ads.