1
Subairi Muzakki @subairisuber
Kemarin, @SPJICT adakan upacara dg ratusan pegawai. Di hari kemerdekaan itu, merka minta Presiden atasi kisruh konsesi JITC-HPH. #SaveJITC
Subairi Muzakki @subairisuber
Mereka juga minta Menko Maritim baru, Rizal Ramli, juga turun ikut selesaikan perpanjangan kisruh konsesi JITC. #SaveJITC
Subairi Muzakki @subairisuber
Konsesi JICT yang merugikan negara dan disinyalir melanggar UU jangan dibiarkan berlarut. Sebab bahayakan iklim kerja JITC. #SaveJICT
Subairi Muzakki @subairisuber
Sejauh ini, Bang Rizal @RamliRizal dipercaya pembela ekonomi kerakyatan. Tak gentar lawan kapitalis asing. #SaveJICT
Subairi Muzakki @subairisuber
Kedaulatan nasional trhadap JICT sbgai gerbang ekonomi Indonesia hanya terwujud jika pemerintah segera turun tangan. #SaveJICT @RamliRizal
Subairi Muzakki @subairisuber
Kita senang Kak @AchsanulQosasi tegas BPK akan usut perpanjangan konsesi JICT. Kta tunggu skap Presiden @jokowi n Pak @RamliRizal #SaveJICT
Subairi Muzakki @subairisuber
Atas permintaan tweeps, saya akan kultwit kilasbalik perpanjangan konsesi JICT ke HPH, perusahaan Hongkong. Dri sumber terpercaya. #SaveJICT
Subairi Muzakki @subairisuber
1. Kilas balik privatisasi JICT tahun 1999 dan amandemen konsesi (Privatisasi Jilid II) tahun 2014. #SaveJICT
Subairi Muzakki @subairisuber
2. Privatisasi JICT tahun 1999 sebagai dampak krisis ekonomi Indonesia tahun 1998, terjadi di rezim Habibie. #SaveJICT @SPJICT @RamliRizal
Subairi Muzakki @subairisuber
3. Pemerintahan saat itu tdk memiliki cukup uang utk biayai APBN. Solusinya pemerintah menjual saham BUMN ke asing (privatisasi). #SaveJICT
Subairi Muzakki @subairisuber
4. Privatisasi juga konsekuensi dari komitmen dengan IMF seperti tertuang dalam Letter of Intens (LoI). #SaveJICT @ozankurus @ngocehcom
Subairi Muzakki @subairisuber
5. Sebagai BUMN, Pelindo II memprivatisasi Unit Terminal Petikemas (UTPK) Pelabuhan Tanjung Priok US $ 215 juta. #SaveJICT
Subairi Muzakki @subairisuber
6. Dana sebesar itu masuk ke rekening pemerintah (US $ 190 juta), sedangkan 25 juta dolar lagi masuk ke kas Pelindo II. #SaveJICT
Subairi Muzakki @subairisuber
7. Privatisasi dg imbal saham 51 persen buat PT Hutchison Ports Holdings (HPH) Hongkong, masa konsesi 20 tahun (1999-2019). #SaveJICT
Subairi Muzakki @subairisuber
8. Pelindo II dpt 48 persen, Koperasi Pegawai Maritim 1%. Pasca Privatisasi, UTPK ganti nama Jakarta International Container Terminal (JICT)
Subairi Muzakki @subairisuber
9. Setelah konsesi berjalan 15 tahun, tahun 2014 Pelindo II mengajukan proposal extend (perpanjangan masa konsesi) kepada HPH. #SaveJICT
Subairi Muzakki @subairisuber
10. Amandemen konsesi JICT utk jangka 25 tahun (2014-2039) dengan up front fee US $215 juta, imbal saham 49% HPH, 51% Pelindo II. #SaveJICT
Subairi Muzakki @subairisuber
11. Kita bandingkan privatisasi jilid I tahun 1999, dan privatisasi jilid II tahun 2014. #SaveJICT
Subairi Muzakki @subairisuber
12. Tahun 1999, konsesi hanya Terminal I dan Terminal II, Tahun 2014 konsesi JICT dan TPK Koja (merger). #SaveJICT
Subairi Muzakki @subairisuber
13. Terminal II kembali ke Pelindo II untuk domestic. Terminal I JICT dan TPK Koja diprivatisasi. #SaveJICT
Subairi Muzakki @subairisuber
14. Trouhgput tahun 1999 1,4 juta TEUs, Tahun 2014 3,2 juta TEUs (JICT+TPK Koja). #SaveJICT
Subairi Muzakki @subairisuber
15. Alat bongkar muat th 1999, QC 6 unit di T1 + 3 HMC (sewa) dan 3 unitQC di T2 (sewa); RTGC 22 unit + 10 unit sewa di T1 dan di T2 8 unit
Subairi Muzakki @subairisuber
16. Alat bongkar muat tahun 2014, QC 14 unit di T1 ( 4 SS Panamax), 5 unit QC di Tpk Koja; RTGC 56 unit di T1 (12 hibrid). #SaveJICT
Load Remaining (20)

Comment

No comments yet. Write yours!

Login and hide ads.