Ferry Koto @ferrykoto
Saya akan twit soal kebijakan Jokowi terkait pembebasan tiket tol jembatan Suramadu bagi sepeda motor. Semoga bukan JOKOWINISASI lagi
Ferry Koto @ferrykoto
Kebijakan Jokowi ini layak diapresiasi jika dasar pemikirannya untuk meringankan biaya bagi pengendara sepeda motor @RustamIbrahim
Ferry Koto @ferrykoto
Sepeda motor memang kendaraan terbanyak yg melintasi Suramadu, hampir 70% dari sekitar 40.000 kendaraan yg melintas per hari @RustamIbrahim
Ferry Koto @ferrykoto
Namun, hati2, ini bisa JOKOWINISASI lagi krena rendahnya pengetahuan Jokowi & timnya terkait persoalan Suramadu sesungguhnya @RustamIbrahim
Ferry Koto @ferrykoto
Yang terlihat nyata kebijakan Jokowi ini POPULIS, bisa jadi untuk barter makin sulitnya ekonomi rakyat kecil, harga2 naik jelang puasa
Ferry Koto @ferrykoto
Dari hitungan jumlah orang sj, Minimal 28.000 orang setiap hari (belum yg boncengan) mendapat "subsidi" melintas Suramadu dari Jokowi
Ferry Koto @ferrykoto
Minim 28 ribu orang madura atau yg ada kepentingan ke Madura naik sepeda motor, disenangkan oleh Jokowi. Lumayan 3rb sehari di irit, PP 6rb
Ferry Koto @ferrykoto
Nanti saat mudik lebaran, jutaan warga Madura yg toron ke Madure, dibuat senang oleh kebijakan Presiden kita ini. Popularitas naik pasti :)
Ferry Koto @ferrykoto
Tapi, seperti yg sy sampaikan tadi, hati2, ini kebijakan yg bisa Jokowinisasi lagi, akibat kurang pemahaman persoalan sesungguhnya Suramadu
Ferry Koto @ferrykoto
Dari cara Jokowi ambil kebiajakan saja sudah keliru, keputusan menghapus tiket sepeda motor tanpa koordinasi jatim.metrotvnews.com/read/2015/06/1…
Ferry Koto @ferrykoto
Dan sesungguhnya ada yg fatal dgn menghapuskan tarif roda dua ini. Dan kali ini sy harus akui ternyata Ahok lebih pintar dr Jokowi
Ferry Koto @ferrykoto
ya, ternyata Ahok gub DKI ternyata lebih pintar dr Jokowi dlm melihat persoalan transportasi dan pengendalian jumlah kendaraan di jalan raya
Ferry Koto @ferrykoto
di DKI ahok membtasi sepeda motor melintas jalan protokol, ini kebijakan bagus walau belum dibarengi peningkatan jumlah Mass Rapid Transport
Ferry Koto @ferrykoto
di Suramadu, Jokowi malah "mengundang" orang yg tadinya naik kendaraan umum melintas Suramadu beralih ke Sepeda Motor. Sangat ngawur
Ferry Koto @ferrykoto
Mengratiskan sepeda motor melintas Suramadu dari aspek apapun (kecuali popularitas) sangat tidak bijak, selain beresiko pd pengendara,..
Ferry Koto @ferrykoto
juga beresiko bagi pengelola dan pemakain kendaraan lain. PLUS manfaat jembatan yg diharapkan angkat ekonomi Madure tetap tdk terealisasi
Ferry Koto @ferrykoto
Melintas dgn sepeda motor diatas Suramadu berbahaya, daerah ini adalah selat dgn tingkat hembusan angin yang kencang. waktu tertentu sangat
Ferry Koto @ferrykoto
Belum lagi resiko jk terjadi kepadatan dijalur sepeda motor. Padahal program dr otoritas Suramadu dan Jasa marga adalah batasi sepeda motor
Ferry Koto @ferrykoto
BPWS memiliki program kembangkan transportasi umum di kedua sisi jembatan agar orang lebih memilih naik angkutan umum. Ada 2 manfaat
Ferry Koto @ferrykoto
1.Berkurang jumlah sepeda motor melintas. 2. pertumbuhan ekonomi dgn ramainya aktifitas penumpang di terminal kedua sisi jembatan
Ferry Koto @ferrykoto
Dan jangan lupa, selain Suramadu masih ada penyebarang ujung-kamal yang beroperasi. Kedua daerah ini turun ekonominya sejak ada suramadu
Ferry Koto @ferrykoto
Bahkan PAD Bangkalan turun karena makin minimnya pendapatan retribusi di pelabuhan Kamal sejak Suramadu beroperasi. Ekonomi rakyat jg drop
Ferry Koto @ferrykoto
Dengan menggratiskan sepeda motor menyebrangi Suramadu, pelabuhan kamal pasti akan makin sulit kembangkan diri. Bisa2 penumpangpun beralih
Ferry Koto @ferrykoto
Sekarang kita lihat dari sisi Ekonomi, kebijakan Jokowi dgn hapus tarif sepeda motor beresiko bagi pengelola (jasa marga)& pendapatan negara
Ferry Koto @ferrykoto
Bagi pengendara sepeda motor sesungguhnya tiket seharga Rp3rb itu tidaklah terlalu besar, cukup worth, pantas untuk tol sepanjang 5,4 kilo
Load Remaining (59)

Comment

Login and hide ads.