Ignasius Jonan Menteri Cabul Minim Prestasi - By @TPK_RI

Sosok Ignasius Jonan selama ini dikenal baik oleh sebagian orang, tetapi inilah faktanya, diungkap oleh TPK. Simak selengkapnya.
0
Pribumi Nusantara @TPK_RI

Taraaam, kini saatnya kita bahas Ignasius Jonan (Ijo), Dirut PT. KAI yg kini ditunjuk Jokowi jdi Menteri Perhubungan. pic.twitter.com/5XHbpjxW6g

12/01/2015 10:02:42 WIB
Expand pic
Pribumi Nusantara @TPK_RI

1. Ijo lahir di Singapore, 21 Juni 1963 dan pernah menempuh pendidikan di Fietcher School Tufts University Amerika Serikat.

12/01/2015 10:10:29 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

2. Jonan /Ijo menjabat Dirut PT. KAI sejak 2009-2014 sesuai penugasan pemerintah melalui Menteri BUMN yg saat itu dipimpin Sofyan Djalil.

12/01/2015 10:15:27 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

3. Sebelumnya, Dirut PT. KAI dijabat oleh Ronny Wahyudi sejak September 2005. Walau sebenarnya, Jonan tdk ada pengalaman bisnis transportasi

12/01/2015 10:18:31 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

4. Namun Jonan berhasil meningkatkan laba PT. KAI karena berhasil melipat gandakan asset PT. KAI yg semula Rp. 5,7 T menjadi Rp. 15,2 T.

12/01/2015 10:20:45 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

5. PT. KAI dibwah kepemimpinan Jonan bnyak mlakukan perbaikan, baik fasilitas dan pelayanan. Tp hal itu sangatlah wajar, bkn prestasi besar.

12/01/2015 10:24:46 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

6. Namun media bgtu gencar memberitakan, seakan berkat Jonan PT. KAI menjadi lebih baik. Padahal ada beberapa faktor yg mempengaruhinya.

12/01/2015 10:26:15 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

7. Untuk mengetahui lebih jauh, kita trlbh dahulu harus mengetahui sejarah perjalanan PT. KAI, dari dulu hingga kini. pic.twitter.com/u3JMg5W78K

12/01/2015 10:30:25 WIB
Expand pic
Pribumi Nusantara @TPK_RI

8. Sejarah panjang mewarnai perjalanan kereta api di Indonesia. Pada Jumat, 17 Juni 1864 kereta api pertama lahir di Indonesia.

12/01/2015 10:34:10 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

9. Melalui perjuangan heroik, KA akhirnya mampu diambil alih kekuasaannya dari kolonial Belanda dan Jepang oleh Angkatan Moeda Kereta Api.

12/01/2015 10:40:00 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

10. Berabad-abad lamanya usia Kereta Api Indonesia, selama itu pula tak ada peningkatan dan perbaikan sarana dan prasarana Kereta Api.

12/01/2015 10:41:27 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

11. Pelayanan buruk dan fasilitas kereta yg kumuh, seakan mlekat erat puluhan thn lamanya. Hingga menancap diingatan rakyat pengguna kereta.

12/01/2015 10:44:19 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

12. Walau demikian, rakyat lbh meyukai menggunakan transportasi kereta, dgn pertimbangan murah dan bebas macet, walau tak sepenuhnya benar.

12/01/2015 10:45:42 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

13. Masyarakat kebawah, lbh memilih kereta kelas ekonomi dgn alasan murah, tp fasilitas parah. Bau busuk dan kumuh, menunggu lama simpangan.

12/01/2015 10:48:13 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

14. Akibat buruknya pelayanan dan operasional, ribuan bahkan jutaan nyawa melayang akibat kecelakaan kelalaian operasional PT. KAI.

12/01/2015 10:49:41 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

15. Namun hal itu tdk menyurutkan para pengguna kereta api, dan tetap memilihnya dgn alasan murah. pic.twitter.com/ykWyBBd1B7

12/01/2015 10:51:08 WIB
Expand pic
Pribumi Nusantara @TPK_RI

16. Berbagai macam keluhan masyarakat pun tak digubris PT. KAI. Pelayanan tetep buruk dan fasilitas kumuh masih trus menjadi identitas KA.

12/01/2015 10:54:06 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

17. Usut punya usut, rupanya penghambat kemajuan PT. KAI tak lain adalah korupsi. Perusahaan BUMN itu sdh sekian lama terendus aroma rusuah.

12/01/2015 10:56:02 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

18. Akibatnya, PT. KAI selalu mengalami kerugian mencapai Rp. 83,5 miliar pertahun, berbanding terbalik dgn banyaknya pengguna kereta.

12/01/2015 10:58:26 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

19. Pelanggan kereta bgtu banyak, hinggabtak jarang mengabaikan keselamatan, tp anehnya PT. KAI selalu mendapat kerugian.

12/01/2015 11:00:04 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

20. Desakan kuat dri berbagai pihak & LSM agar menyidik kejanggalan yg terjadi di PT. KAI akhirnya ditanggapi setelah. @KPK_RI pun menyidik.

12/01/2015 11:01:37 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

21. Baru kemudian ditahun 2012, bekas Dirut PT. KAI Ronny Wahyudi divonis 2 tahun penjara dan mantan Dir. Keuangan PT. KAI Ahmad Kuncoro.

12/01/2015 11:04:01 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

22. Ahmad Kuncoro dijatuhi hukuman 2,5 tahun penjara. Keduanya terjerat perkara korupsi dgn modus investasi yg merugikan negara Rp, 100 M.

12/01/2015 11:05:20 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

23. Sebenarnya masih banyak oknum yg terlibat dlm beberapa kasus yg menggerogoti PT. KAI, namun hanya keduanya yg terendus.

12/01/2015 11:06:17 WIB
Pribumi Nusantara @TPK_RI

24. Pasca kemerdekaan RI, 28 Sep 1945 KA resmi menjadi milik pemerintah melalui pernyataan sikap oleh Ismangil dan sejumlah anggota AMKA.

12/01/2015 11:09:53 WIB
Load Remaining (89)

Comment

No comments yet. Write yours!