"Akankah 'Perilaku Cabul & Perangai' Jonan Berlanjut Di Kemenhub?" by @TPK_RI

Chirpified By @M4ngU5il
1
Pribumi Nusantara @TPK_RI
Taraaam, kini saatnya kita bahas Ignasius Jonan (Ijo), Dirut PT. KAI yg kini ditunjuk Jokowi jdi Menteri Perhubungan. pic.twitter.com/5XHbpjxW6g
Expand pic
Pribumi Nusantara @TPK_RI
1. Ijo lahir di Singapore, 21 Juni 1963 dan pernah menempuh pendidikan di Fietcher School Tufts University Amerika Serikat.
Pribumi Nusantara @TPK_RI
2. Jonan /Ijo menjabat Dirut PT. KAI sejak 2009-2014 sesuai penugasan pemerintah melalui Menteri BUMN yg saat itu dipimpin Sofyan Djalil.
Pribumi Nusantara @TPK_RI
3. Sebelumnya, Dirut PT. KAI dijabat oleh Ronny Wahyudi sejak September 2005. Walau sebenarnya, Jonan tdk ada pengalaman bisnis transportasi
Pribumi Nusantara @TPK_RI
4. Namun Jonan berhasil meningkatkan laba PT. KAI karena berhasil melipat gandakan asset PT. KAI yg semula Rp. 5,7 T menjadi Rp. 15,2 T.
Pribumi Nusantara @TPK_RI
5. PT. KAI dibwah kepemimpinan Jonan bnyak mlakukan perbaikan, baik fasilitas dan pelayanan. Tp hal itu sangatlah wajar, bkn prestasi besar.
Pribumi Nusantara @TPK_RI
6. Namun media bgtu gencar memberitakan, seakan berkat Jonan PT. KAI menjadi lebih baik. Padahal ada beberapa faktor yg mempengaruhinya.
Pribumi Nusantara @TPK_RI
7. Untuk mengetahui lebih jauh, kita trlbh dahulu harus mengetahui sejarah perjalanan PT. KAI, dari dulu hingga kini. pic.twitter.com/u3JMg5W78K
Expand pic
Pribumi Nusantara @TPK_RI
8. Sejarah panjang mewarnai perjalanan kereta api di Indonesia. Pada Jumat, 17 Juni 1864 kereta api pertama lahir di Indonesia.
Pribumi Nusantara @TPK_RI
9. Melalui perjuangan heroik, KA akhirnya mampu diambil alih kekuasaannya dari kolonial Belanda dan Jepang oleh Angkatan Moeda Kereta Api.
Pribumi Nusantara @TPK_RI
10. Berabad-abad lamanya usia Kereta Api Indonesia, selama itu pula tak ada peningkatan dan perbaikan sarana dan prasarana Kereta Api.
Pribumi Nusantara @TPK_RI
11. Pelayanan buruk dan fasilitas kereta yg kumuh, seakan mlekat erat puluhan thn lamanya. Hingga menancap diingatan rakyat pengguna kereta.
Pribumi Nusantara @TPK_RI
12. Walau demikian, rakyat lbh meyukai menggunakan transportasi kereta, dgn pertimbangan murah dan bebas macet, walau tak sepenuhnya benar.
Pribumi Nusantara @TPK_RI
13. Masyarakat kebawah, lbh memilih kereta kelas ekonomi dgn alasan murah, tp fasilitas parah. Bau busuk dan kumuh, menunggu lama simpangan.
Pribumi Nusantara @TPK_RI
14. Akibat buruknya pelayanan dan operasional, ribuan bahkan jutaan nyawa melayang akibat kecelakaan kelalaian operasional PT. KAI.
Pribumi Nusantara @TPK_RI
15. Namun hal itu tdk menyurutkan para pengguna kereta api, dan tetap memilihnya dgn alasan murah. pic.twitter.com/ykWyBBd1B7
Expand pic
Pribumi Nusantara @TPK_RI
16. Berbagai macam keluhan masyarakat pun tak digubris PT. KAI. Pelayanan tetep buruk dan fasilitas kumuh masih trus menjadi identitas KA.
Pribumi Nusantara @TPK_RI
17. Usut punya usut, rupanya penghambat kemajuan PT. KAI tak lain adalah korupsi. Perusahaan BUMN itu sdh sekian lama terendus aroma rusuah.
Pribumi Nusantara @TPK_RI
18. Akibatnya, PT. KAI selalu mengalami kerugian mencapai Rp. 83,5 miliar pertahun, berbanding terbalik dgn banyaknya pengguna kereta.
Pribumi Nusantara @TPK_RI
19. Pelanggan kereta bgtu banyak, hinggabtak jarang mengabaikan keselamatan, tp anehnya PT. KAI selalu mendapat kerugian.
Pribumi Nusantara @TPK_RI
20. Desakan kuat dri berbagai pihak & LSM agar menyidik kejanggalan yg terjadi di PT. KAI akhirnya ditanggapi setelah. @KPK_RI pun menyidik.
Pribumi Nusantara @TPK_RI
21. Baru kemudian ditahun 2012, bekas Dirut PT. KAI Ronny Wahyudi divonis 2 tahun penjara dan mantan Dir. Keuangan PT. KAI Ahmad Kuncoro.
Pribumi Nusantara @TPK_RI
22. Ahmad Kuncoro dijatuhi hukuman 2,5 tahun penjara. Keduanya terjerat perkara korupsi dgn modus investasi yg merugikan negara Rp, 100 M.
Pribumi Nusantara @TPK_RI
23. Sebenarnya masih banyak oknum yg terlibat dlm beberapa kasus yg menggerogoti PT. KAI, namun hanya keduanya yg terendus.
Load Remaining (90)

Comment

No comments yet. Write yours!

Login and hide ads.
Login and hide ads.