0
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Saya menegaskan bahwa kotak hitam milik AirAsia QZ 8501 bisa ditemukan oleh KNKT asal menggunakan kapal kecil yg memiliki free boad 3 meter
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Kotak hitam atau black box itu mengeluarkan signal yang dinamakan Pinger yang nantinya bisa ditangkap oleh alat pendeteksi milik KNKT.
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Dgn menggunakan kapal kecil agar lbh mudah. Sedangkan jika menggunakan KRI tentunya besar ukuran kapalnya jadi kurang maksimal hasilnya
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Karena dgn kapal kecil yang punya Free board maksimal 3 meter agar alat bisa digerakkan lebih leluasa
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Saya berharap agar KNKT cepat menemukan kotak hitam tersebut mengingat kemampuan signal dari kotak hitam tersebut hanya 30 hari
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Kita harus cepat dicari dan ditemukan. Kalau sudah lebih 30 hari akan sulit ditemukan karena sinyalnya akan mati
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
jika kondisi pesawat tidak hancur,kemungkinan masih ada kru pesawat atau pilotnya berada di ruang kokpit pesawat yang kedap air
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Bisa saja itu terjadi, karena didalam pesawat ada oksigen yang mampu memiliki kekuatan untuk digunakan selama satu minggu.
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Sekarang lokasi pesawat sudah ditemukan. Jadi harus secepatnya diterjunkan penyelam dilokasi tersebut untuk mencari penumpang pesawat.
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Saya berharap ketika tim-tim penyelam mencari dilokasi akan didukung oleh cuaca yang mendukung @SAR_NASIONAL
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Seperti diberitakan sebelumnya, KNKT mengaku kesulitan untuk menemukan kotak hitam Air Asia yang tenggelam di Pangkalan Bun Kalteng
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Alasannya, pesawat tersebut tenggelam dilaut yang masuk kategori dangkal, harusnya ini bisa lebih cepat penanggananya.
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Saya selaku Pakar Transportasi dari Masyarakat Transportasi Indonesia(MTI) menyarankan dan memberikan semangat kpd pemerintah agar maksimal
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Kedepan Indonesia perlu harus sea and coast guard atau penjaga laut dan pantai. yang berada di atas @SAR_NASIONAL dan Kamla
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Pemerintah harus berpedoman dgn Pasal 17 UU No 17 tahun 2008 tentang pelayaran.
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Indonesia berniat untuk menjadi negara poros maritim di kawasan Asia Pasifik. Tetapi hal ini justru terkesan diabaikan MenKo Kemaritiman
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Menteri-menteri ini justru sibuk membentuk Bakamla (Badan Keamanan Laut), membeli armadanya dan lainnya, bukan membentuk coast guard
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Padahal Coast Guard bertugas menegakkan hukum-hukum internasional yang mengacu kepada International Maritime Organization (IMO).
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Penjaga laut dan pantai ini nantinya bahkan bisa memasuki kapal berbendera asing, jika dicurigai melakukan kegiatan di perairan Indonesia.
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Coast Guard mempunyai 2 fungsi : yaitu Keselamatan dan Penyelamatan. Ini sangat harus dipunyai oleh negara seperti Indonesia yg lautnya luas
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Ini momentum yang tetap untuk Kemenko Maritiman, Kemen Perikanan & Kelautan memperbaikinya, agar janji Indonesia sgb Poros Maritim tercapai
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Sekian yang bisa saya bagikan, semoga bermanfaat dan menjadi perhatian serta pertimbangan untuk pemerintah menjalankann masukan ini
Bambang Haryo Soekartono @Bambang_HaryoS
Semuanya ini bisa tercapai asal pemerintah bisa konsisten & memperbaikan sektor maritim Indonesia secepatnya!! pic.twitter.com/xotfeNmzBT
Expand pic

Comment

No comments yet. Write yours!

Login and hide ads.
Login and hide ads.