0
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Mau bagi info dari FAA alias Federal Avation Administration ya, soal Boeing seri 777 seperti yg digunakan penerbangan #MH370 yg hilang.
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Jadi seperti diumumkan FAA seminggu sebelum #MH370 hilang, ditemukan masalah teknis pd Boeing 777 yg sangat bisa membahayakan keselamatan.
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Menurut regulator air safety itu, ditemukan karat dan cracking pd rangka & bodi pesawat bagian bawah yg juga tempat dudukan antena. #MH370
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Adanya korosi dan cracking ini, bagian tsb bisa jebol ketika pswt mengudara. Akibatnya terjadi dekompresi & merusak struktur rangka. #MH370
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Dengan adanya penemuan itu, FAA merekomendasikan pemeriksaan ekstra dan perbaikan. Petunjuk tsb didapat sejak September 2013. #MH370
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Dasar temuan ini dr laporan salah satu operator penerbangan yg operasikan B777. Mereka temukan sobekan pd bodi sepanjang 16 inch. #MH370
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Sobekan pd bodi dimaksud, ditemukan pd pswt B777 berusia 14 tahun dan tak beda jauh usia #MH370 yg berusia 12 th dgn kode registrasi 9M-MRO.
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Pswt #MH370 sendiri menjalani pemeliharaan rutin terakhir pd 23 Feb 2014 atau bbrapa hari sebelum hilang. Sedang jadwal berikutnya 19 Juni.
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Tapi blum bisa dipastikan, apakah pemeliharaan rutin #MH370 ini juga termasuk soal apa yg direkomendasikan FAA ttg adanya sobekan dan karat.
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Sejak temuan sobekan 16 inci tsb, sdh dilakukan pengecekan pd 42 pswt lainnya yg berusia 6 hingga 16 thn. Ditemukan masalah serupa. #MH370
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Seperti kasus recall pd mobil, adanya sobekan ini mengharuskan pula proses serupa utk B777. Bedanya, konsekuensi financialnya gede. #MH370
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Selama th 2014, tercatat 9 insiden terkait penerbangan B777 di seluruh dunia yg dilaporkan. Yg terakhir, #MH370 ini.
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Dua insiden berupa turbulensi yg menimpa United Air UA-128 dan UA-89. Masing2 insiden mencederai 3 dan 5 awak pesawat. #MH370
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Selain itu, 2 insiden lainnya berkaitan dengan masalah mesin. Masing2 pswt B777 China Southern CZ-479 dan Air France AF-6775. #MH370
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Sedangkan pswt balik ke airport asal disebabkan gejala kebakaran/munculnya asap di kabin, terjadi pd pswt B777 Air France AF-681. #MH370
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Insiden AF-681 terjadi 9 Des 2010 dan baru dilaporkan 25 Feb lalu. Penyebab kebakaran bersumber dari baterai Lythium di kabin. #MH370
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Kecelakaan B777 yg membawa korban penumpang, dialami Air Asiana OZ-214 yg terhempas di run way San Francisco 6 Juli 2013. #MH370
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Masalah kerusakan radar B777, dialami maskapai United UA-944 rute Chicago-Frankfurt pd 28 Mei 2013. Pswt mendarat darurat di Dublin. #MH370
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Sedangkan kerusakan sistem Navigasi terjadi pd pswt B777 milik KLM KL-809 rute Kuala Lumpur-Jakarta. Terjadi 13 April 2013. #MH370
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Sedang insiden pswt B777 hilang komunikasi dialami Air France AF-562 rute Paris-Beirut pd 15 April 2013 & terpaksa kembali ke Paris. #MH370
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Insiden lainnya melibatkan British Airways BA-215 rute London-Antigua. Penyebabnya, ada indikasi pintu kargo terbuka sendiri. #MH370
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Masalah elektrikal yg akibatkan short circuit, terjadi pd B777 milik Egyptair, 29 Juli 2011. Ini nimbulkan api dan membakar kokpit. #MH370
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Dari banyak insiden, hanya tercatat 1-2 kasus yg krn faktor human error. Juga bisa jadi indikasi, hilangnya #MH370 jg krn faktor teknis.
Captain Green ๐Ÿ‡ฎ๐Ÿ‡ฉ @karman_mustamin
Masalahnya, bila #MH370 terkait faktor teknis seperti analisis pd twitseries sebelumnya, maka berpotensi merusak pencitraan MAS.
Load Remaining (42)

Comment

Tika Sinaga @tikasinaga 02/04/2014 06:59:58 WIB
Apapun masalahnya, 6 jam jam terbang sejak last contact tdk ada upaya mengontak darat? Karatan kan tidak menyebabkan komunikasi terputus? Ganti teorinya mas!
Login and hide ads.